6o dell'aratro degli antichi 



parola protentus. Questo timone rappresenta per eccellenza 

 quello , che da noi si conserva tuttora pei vari carri di 

 campagna ; e won altrimenti che questo doveva necessa- 

 riamente essere un po' curvato nella estremita anteriore » 

 ove metre nel giogo. Ora questa forma , o maniera di 

 timone dovea riuscire necessariamente molto incomoda , e 

 pill assai dispendiosa , che non lo riesca la maniera nostra 

 pel mantenimento dell' aratro : incomoda , perche doveva 

 riuscire piii difficile assai , e faticoso a' buoi ugualmente j 

 e al bifolco il rivolgere 1' aratro , allorche terminate un 

 solco e da ripigliarsene un nuovo in senso contrario. Piii 

 dispendiosa , perche soventi si dovevano necessariamente 

 rompere , e cosi riadattare , o rimpiazzare i timoni. La 

 maniera adottata nel nostro aratro ripara a siffatto disordine, 

 e mentre lascia sempre piu libero il hue nel suo cammino, 

 lo scioglie da ogni fatica nel rivolgersi , quando e termi- 

 iiato il solco. La mutazione accaduta nell' aratro nostro 

 consiste in una catena di ferro , la quale per mezzo di un. 

 ferro piegato a forma di un ferro da cavallo investe le 

 estremita della bura , a cui rimane affidato per mezzo di- 

 un forte cavicchio , che attraversa le due estremita del 

 ferro , e la bura. Questa catena forma tutta la lunghezza 

 del timone , che non abbisogna di curvatura , e all' estre- 

 mita opposta porta una sola punta di timone curvata , per 

 cui r aratro si affida al giogo. E questa mutazione , che 

 presenta un timone pieghevole , e da riguardarsi come il 

 principale miglioramento , che abbia subito I'aratro, dopo 



