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des lits profonds au deflbus du niveau des terres , & de- 

 viendroient par Ja peu propres a la navigation & a l'arro- 

 fement des campagnes. Quant a leurs petits detours dans 

 les montagnes , ceux , qui font determines par leurs angles 

 faillans & rentrans , qui multiplient les reactions , & di- 

 minuent 1' inclination du plan , font perdre aux eaux une 

 partie de la vitefle qu'ils ont acquife dans la defcente , & 

 qui produiroit de grands dommages dans les plaines , qu'ils 

 vont parcourir ; ceux qu' ils fe creufent dans les plaines 

 par l'inegalite & par l'eterogeneite du fol , qui offre plus ou 

 moins de refiftance a leur mouvement , ne produifent pas 

 des avantages egaux ; car au contraire ils les endom- 

 magent fouvent par leurs variations. C'eft a Tart de perfe- 

 ftionner la-nature, oil cela eft aif<£ . Mais la theorie n' a 

 pas encore ete entierement etablie fur fes vrais principes ; 

 & Ton voir fouvent faire a la pratique des efforts inutdes. 



i a. La partie de la plaine qui eft plus proche des mon- 

 tagnes a une pente plus rapide que celle qui approche da- 

 vantage de la mer, & les fleuves au fortir des montagnes 

 ont encore une grande partie de la vitefle acquife par la 

 defcente ; or apres qu'ils ont depofe a leur pied les gran- 

 des pierres qu'ils en ont detache & roule dans les Vallees 

 ils fe dechargent des plus petites , jufqu'a ce que le mou- 

 vement devenant beaucoup moins rapide , ils depofent le 

 fable: mais comme il eft encor trop grand pour que le li- 

 mon, qu'ils commencent a charier en rongeant les plaines, 

 puiflie fe feparer & fe precipiter au fond de leurs lits , loin 

 d'en etre eleves , ils fe creufent davantage ; il s'enfuit dela 

 que les changemens qu' ils fubiflent pendant un certain ef- 

 pace ne fe font que par corroflon : c' eft ce qui arrive a 

 cette premiere partie du cours du P6 dans le Piemont pro- 

 prement dir. 



i 3. Concevons les eaux du fleuve parvenues a 1'entree d'une 

 plaine, elles fe creuferont un lit dans la partie la plus bafle; & 



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