54 Sin LE RF.MOU ET Sl!R LI PROIUG.iTION DES ONDES 



P<mhI;iiiI quo la digue dc la 3. c experience ('tail otablic, el 

 que le remou qu'clle occasionnait , s'etait invariahlcmont fixe 

 aux distances notees dans lc tableau , j'ai piis la hauteur dc 

 la section du courant a 20 pieds de distance ct a l'amont 

 de la digue, cl j'ai trouve pour ccttc hauteur 1 /"Sf-q. 11 *"' 

 \\aut ensuite ote la digue, ct doone au rcmou le temps de 

 disparaftre entierement, la depense du canal etanl toujours 

 la niemc, j'ai pris dc nouveau la hauteur de cctle section ct 

 je l'ai relrouvee precisement la meme que lorsque la digue 

 elait ctahlie dans lc canal. 



Dans les experiences de ce tableau , ct des deux suivans , 

 faitcs dans le canal n.° 1 , l'endroit le plus eleve du regon- 

 flement se trouvait 5 trois pieds a l'amont de la digue. La 

 surface de cc regonflemenl, de part et dautre de eel endroit, 

 elait tres-legeremcnt convexe jusque pres de scs deux extre- 

 mites , Tune au-dessus de la digue, l'autre a l'originc du re- 

 gonflcment , 011 la convexitc augmentait rapidenient , et de- 

 vcnail tres-considcrable. Les figures 3.° ct4. e represenlenl en 

 echcllc le profd el le plan du canal cl du courant, relalifs a 

 la l. 4re experience du tableau precedent. Pour les experiences 

 du IV. tableau , l'ailcs dans le canal n.° 2. , l'endroit le plus 

 eleve du regonflcment etail a 10 polices, environ, a l'amont de 

 la digue, el la surface du regonflcment avait la meme forme 

 que cclle qu'on vient de decrire. 



Jc dois encore observer que la grande vitesse du courant 

 dans ces experiences et dans les suivantes , provenail de la 

 penlo considerable qu'avaicnt les canaux dans les parlies de 



