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Dans ce cas il y a ccla de particulier , (|ive Ics eaux de la tran- 

 che dii coiirant en frappant la section L ( li-i-h ) de I'eau sta- 

 gnaute , n'ont d'autre issue pour se repandre , que celle de s'clever 

 vei'licalemcnt par la face superieure de la tranche. 



II est cepcndant visible que la hauteur h doit dependre de la 

 hauteur // et de la vitesse f^ du courant ; car celte vitesse , di- 

 rigee horizontalement , est aussitot detruile dans ce sens a I'en- 

 droit oil le courant frappe I'ean stagnanle du rcgonflcment; et de 

 celte destruction il rcsulte I'equilibre qui cxisle continuellement 

 entre le choc de la section du courant et la pression de I'eau 

 slagnante du regonflement ; ou , plus exacteinent , chaque section 

 L/I du courant , douee de la vitesse horizontale P^ sc transforme 

 a I'instant du choc , en une section L ( H-^h ) , dont la vitesse 

 est nuUe dans tons les sens. 



En formaut pour chacune des experiences rapporle'es dans les 



^' 

 tableaux precedens , la valeur de — , "ig etant 6o,'""'-3g 1 6 , on trouve 



que cette valeur est beaucoup plus petite que la hauteur corres- 

 pondante h donnee par I'observation ; ainsi dans ce cas on a 



y^ y^ 



h>> — . En posant /{ ^ m . — , on trouve que le coefficient m n'est 

 2g. r 2^ ' ^ 



pas constant. 



De plus , si pour chacune des memes experiences on forme la 



y A* y' 



valeur //. — , on trouvera — > Z^ . — . Or si Ton observe que les 



sections dont les hauteurs respectives sont // et h , out la menie 



y^ 



largeur L , on verra que LH . — represente, d'apres la theorie or- 

 dinaire , la valeur du choc direct de la section LH du courant contre 

 im obstacle immobile ; et la quantite — repre'sente la pression 

 excrce'e par I'eau stagnante du regonflcmcnt sur la section Lh. < 



• JJonc, puisqu ici 1 on a — > , on pent conclure que la pres- 



sion qui se transmet continuellement par le courant i la section 



