PAR M. BIDONE a^C) 



pie4, 



dans la panic efroite ne soil plus qua la hauteur x=:u,i au- 



dessus du la sud'ace du rcgoiillciiiciU piopre dc la partie large. II 



i,it<i. pi.-.i. ^ 



est clair qu'on poiirrait preiKlre jt == o,5 ou jr = i , et meme 



plus grandc encore et les consequences qu'on en tirerait, ne cesse- 



pied. 



raient pas d'etre justes. En preiiaut x = o,i la duree dc cette 

 dcuxieme periode sera T= 1093". 



Au bout de cc temps la hauteur des eaux J''"'Z'"'( fig. Sa.') au- 



pied. 



dessus de la surface du coui-aiit iialurel sera de i.Sg : la hauteur 



pied. 



du regonflcmciit J"'/?"' au-dcssus de la ineme surface sera dei,3o4; 

 sa longueur MR'" sera i6g45g pieds. 



D'aj)res cette marche du rcgonflcment on pent se faire une ide'e 

 assez' juste des divers effets qu'il produirait sur iin corps flotlant , 

 sur un bateau , par exeinple , selou les divers endroits dans les- 

 quels le bateau et le regonflement viendraient a se rencontrer. 

 Ainsi Ton voit que pendant la troisieme periode le bateau ne pent 

 courir aucun danger , menie a I'instant que nous avons pris pour 

 le commencement de cette periode , et dans lequel les circonstan- 

 ces du regonflement sont les plus defiivorables a la siirete du 

 bateau. Car s'il rencontre le regonflement en i?'" ( fig. 32.') il ne 



pied. 



s'elevera qu'a la hauteur de 1 ,3o4 par rcITet du regonflement cou- 

 tenu dans la partie plus large et plus profonde du canal. Si le 

 bateau se trouve en J '" il n'eprouvera que la resistance d'un tres- 



faible courant dont la vitesse sera moindre que r l/ae^ (o,i)= 1*^)63. 



Mais si le bateau rencontre Ic regonflement pendant la premiere 

 periode , c'est-a-dire dans la partie plus etroite et moins profonde 

 du canal , et qu'il soit vers le milieu de la largeur dc cette 

 partie, par evcinple en f^'Y' , (fig. So.') on volt qu'il sera cer- 

 tainement renverse. Car la hauteur a laquelle 11 sera soudainement 



pi«*d. 



elevc dans le sens vertical etant yY' z=h= 10,39, il est clair qu'au 



