PAR CF.OKCE DinONE I I I 



scnsiblemcnt suv un mume diamctre de la plfl([tie , et peuvenl etic 

 regardtis coiiiaie provenanL d'uiie sci;lc el ineme veine, a j)eu [)rcs 

 plane, comme celles des figures a, 3 et 4? et pour laquclle a lieu 

 la formuie (<?). 



On voil encore que la vitesse de chacun de ccs filets ne pent 

 que dlininuer du centre an perimetre dc la plaque, d'une innniere 

 plus ou mollis sensible , selon les circonstances , de sorte que la 

 grosseur ou la section des memes filets augir.ente aussi du centre 

 au perim^lrc dc la plaque. Et c'est de cetle augmentation ou de 

 cc goudement , que, loisque fetciidue de la plaque surpasse une 

 certaine grandeur par rapport a la veine donnee, il resulte cp^go". 



Outre cela on voit aussi que la diminution de la vitesse yiT , 

 et raccroissemcnt de Tangle ip au dela de go°, peuvent se combiner 



de manlere que le teriue ^p^.cos.y des formules (£) et (/') soit 



et dcineure peu considerable pour une meme veine quoique on 

 augmente Ic diametre des plaques exposees a sa percussion. C'est 

 cc qui a lieu dans les experiences 26, 27 , 28 , 29 et 3o du ta- 

 bleau precedent , faites avec la veine de 9 lignes de diametre. Ici 

 la percussion n'ayant pas augmente avec le diametre des plaques , 

 on doit en conclure que Taccroissement de Tangle 9, occasionne 

 par le plus grand gonflement des filets , lequel avail lieu dans les 

 plaques les plus larges, a ete plus que compense par la diminution 

 de la vitesse YT de ces memes filets. Par cetle compensation 



le lerme y=..cos.(p n'a pas augmente a mesure qu'on augmentait 



le diametre des plaques. 



On peut remarquer que dans ces experiences, oii les plaques 

 etaient verticales , la gravile u'avait cependant aucune influence 

 sensible ni pour retarder ni pour accelerer le fluide pendant le 

 temps qu'il glissait sur les plaques ; ce temps etant extremement 

 court, comme il est facile de s'en convaincre , a cause de la grande 

 vilessc des veines , et de Jla,,p^titpsse du rayon des plaques, par 



