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asm venue proposta ad attuate per la locomozionc snlle strade IVi-raic; 

 ognun conosce le disposizioni del sistema ulmosfcrico inaugurato nclla 

 Gran Britannia , quindi applicato alia strada di S. '-Germain a J'arigi ; 

 in questa la for/.a impellente e la pressione alinosferica , poiche il vuoto 

 si fa oel tulio propulsore. Altri proposero sistemi atl aria coinpressa pin 

 o raeno ingrgnosi con tubi propulsori disposli longiludinalmenle alia strada. 

 Furono egualniente ideate locomotive ad aria compressa, e fra que' die 

 piu specialmente si occuparono di questo argomenlo t'e da cilare il 

 signer De Crei.i.e , il quale cspose il suo sistema in una rimarchevole 

 opera pubhlicala in Herlino fin dal i84<3. 



Ma una delle principal} diflicolta di tali sisteini sla nella compressione 

 o rarefazione dell'aria , la quale dovevasi elTetluare mediante macchinc 

 nellc quali gran parte del lavoro motore era perduto ; per cui tornava 

 piu a conto di apjilicare direttamente la forza molrice al lavoro da ef- 

 ft'lluarsi , anziche servirsi dell'aria come comunicutorc. 



Drill apparecchio dei Ricorrenti qnesta diflicolta sarebbe tolta in parte, 

 poiclie , come gia si disse, gli Autori spcrano con esso di utilizzare piu 

 di '| lo della forza molrice; questo apparecchio acquista molta imporlanza 

 ]ie paesi ricchi di cadute d'acqua, il di cui lavoro potra , col mezzo 

 ideato , venire accumulato in appositi recipienli d'aria. 



L'applicazione che se ne puo fare alia locomozione sulle strade ferrate 

 inleressa poi specialmente il nostro paesc. La macchina proposla porge 1111 

 mezzo semplicissimo di utilizzare per questo oggelto l'acqua degli abbon- 

 danti c ripidi lorrenti che solcano le nostrc valli, specialmente le Alpine, 

 e la di cui forza, in parecchie di esse, pu6 esscre valutata a molti mi- 

 gliaia di cavalli. II sistema almosferico potra con vantaggio esscre sosti- 

 luilo ai mezzi ora adoprati sulle ferrovie, specialmente sulle rampe ; 

 e siccome , mediante tale sistema, si pub dare alle dette vie inclinazioni 

 assai piu grandi che le attuali, ne segue che il problema della co- 

 struzione delle ferrovie nelle nostre valli verra singolarmentc semplificato. 

 Cie giovera assai alia prosperity del nostro paese , poiche essendo egli 

 circondalo da alte catenc di monlagne, necessita voleva che si tentasse 

 con qualche mezzo nuovo di valicarnc i gioghi, traendo aiuto dalle forze 

 che la natura depose ne' fianchi di qucgli aspri monti. 



Certamenle la invenzione de' Ricorrenti ha d'uopo ancora di essere 

 sancita dalla sperienza, ma v'e buona speranza di successo, poiche la 

 nuova macchina e fondata sopra i piu sani principii della scienza. 

 E dunque a desiderarsi che dessa venga tosto sperimentata. 



