trameuo; in ambedae si rinvenne acido cavbonico, tuttoche in ciuella che 

 era iicl mezzo, cioe a \\ cent, di profondila , I'acido carbonico siiisi rin- 

 venuto in minor proporzionc. 



Nci fianchi di un forncllo , quello per cui erasi inanleinilo il liraiile 

 il'.iria necessario durante I ' operazionc, si rinvenne molto ricca d'acido 

 carbonico la malta presa a i5 ccntimetri e piu di profondita. 



Quando per V incontro si sottopose alia prova la malta d'un'altra ca- 

 mera non stata prosciugata , si vide chc la parte piu superficial dellar- 

 ricciatura dava segni ancora debolissimi di carbon atazione, menire quests 

 appeoa erano sensibili a ai centimetri di profondita; e piu entro nel 

 muro scomparivano inlcramenle. 



1'ei Vostri Coinmissarii non e a dubitare ehe nell' opcrazioue del 

 sig. Tiget I'azione dell'acido carbonico che si assorbe dalle pareli non 

 abbia una grande impoiianza : per essa il prosciugauiento si facilila e si 

 compic, e rindurimcnlo si promuovc della malta, imilandosi in breve in- 

 tervallo di tempo quell'opera che lentamentc si fa dall'acido carbonico 

 atmosferico nel lento prosciugaineuto spontaneo. 



5." Resta in ultimo luogo a discorrere del combustibile del sig. Tiget, 

 delle sue qualita e della sua importanza, lanlo nell' industria in genere, 

 ijiuinlo, e specialmenle nel melodo di prosciugauiento dcscrilto. 



In tesi generate, un combustibile chc conlenga l'enorme proporzione 

 di So. go di malerie terrose vuol esserc consideralo non come cattivo , 

 ma come pessimo : tale e Topinione che i Vostri Commissarii emisero 

 nella loro prima relazione , e che qui ancora sostengono. Perciocchc un 

 siflatto combustibile riunira le due peggiori condizioni che si possano in- 

 contrarc, poverla cioe di potere calorifico, c sovrabbondanza di malerie 

 incombustibili, che rallentano la combustione, ostruiscono le graticole dei 

 focolari, ecc. 



Se non che nulla ripugna a che in circoslanze speciali un combusti- 

 bile quale e quello del sig. Tiget non solo possa ricevere un'utile appli- 

 cazione , ma meglio si presli ad un determinalo uso che allri essenzial- 

 mefile migliori per forza calorifica. 



Nel combustibile del sig. Tiget abbiamo da i5 a 20 parti di carbone 

 sottilmente diviso, misto con 85 od 80 parti d'argilla, ed impastato eon 

 essa merce acqua contenenle 1 o 2 parti di nitrato di soda o di potassa. 

 I \ ostri Commissani si accertarono coll'espericnza che questo combusti- 

 bile posto entro graticole costrutte all'uopo nella quantita di 3o o 35 chil., 



