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e trattando le medesime collo stesso mctodo con cui ho trattate le cqua- 

 zioni [4], ne conchiusi i due coefficienti 



// = o, (in i ; 



^" = 0,629 ; 



i quali soslituili nellc equazioni precedent! fan cadere sopra i seguenti 

 valori delle diverse discrepanze : 



(J, = 0,0029 ; d, = — o,oo43 ; 

 $, ss 0,0097 > ^5 = — 0,0095 ; 

 <J. = — 0,0074 ; *, = 0,0097; 



6\ u = — o, oo33 , 

 1 



8 } =0, 0075 

 5 b = 0, oo35 

 $ r) =0, oo33 



delle quali nessuna arriva all' ; cpiindi mi pare che pei mezzi scarica- 



tori , simili a quelli di cui ho qui parlato, potra ritenersi con confidenza 

 la seguente formola alta ad esprimerne la portata : 



[7] ... Q=l.\T^ 0,601//. ]/ s+l-h'-ho,6i 9 h".\/7+h' < , 



5 

 v rappresentando 1 altezza dovuta alia velocita massima cioe ai - della 



4 



velocita media. 



Se si paragonino i coefficienti p.' e p." a quelli trovati nel citato ar- 



ticolo 14, vcilrannosi questi, e segnatainente il primo, notevolmente mag- 



giori di quelli: ragioni naturali pero si riconosceranno di tale aumento, 



primo nclla distrutta conlrazione lalerale, poi nella velocita in superficie 



.5 

 forse maggiore ancora degli assunli '- delist velocita media. 



»«? ^ 4 



20. Dopo le esperienze istituite colla diga che attraversava tutta la 

 larghezza dell introdultore, lc altre che ho citate all'art. 17 sono quelle 

 falte sopra mezzi scaricatori che si producevano nel passaggio dell'acqua 

 attraverso ad una luce aperta nel mezzo di una saracincsca che chiudeva 

 il canale medesimo, e protratta per tutta laltczza dell'acqua cosi che la 

 BUa soglia coincideva col fondo del canale; la larghezza della luee fu di 

 14 centimetri. I risullati di questc esperienze trovansi esposti nella se- 

 guente tavola 1 



