Ln'O E3PERIENZE SULLA. FORZA DI TIRAMENTO DEI CAVALLf ECC. 



II valor medio di i i° dell'angolo anzidelto vcnnc d'allora in poi ain- 

 messo come il pin vantaggioso in pratica. 



Imporlava di ripetere qucslc cspcrienze , cli' crano slale fatle da uu 

 solo, cd i cui risultati erano di aatura dipendenti dalla manicra di operare 

 c dalla variela dellc circoslanze. Fra queste circoslanzc la teoria ci indi- 

 cava ch'cra cssenziale distinguere quella in cui le lirelle sono semplice- 

 menle attaccatc al collare del cavallo, da quella in cui desse sono inoltre 

 assoggettate a mezza vita dello stesso , in manierache il piano che le 

 contiene passi per il centro di gravila del cavallo. A tale oggelto due 

 scrie di cspcrienze, per i detti due casi , si intrapresero dallo scri- 

 vcnte , per gli angoli d' inclinazione delle lirelle non solo, ma eziandio 

 per quelli di elevazione dal cavallo al carro. La relazione dei relalivi ri- 

 sultati forma il soggello di questa Memoria. 



L'anno i843 ai n di settembre al Valentino, si incomincio dal far 

 la scelta di quattro cavalli fra quelli dei ponlieri, piu degli altri d'arti- 

 glieria assuefatli a lirarc fermo, ossia senza impulsione; si procedetle agli 

 esperimenli nella stcssa guisa pralicata dal Generale Berge, con un di- 

 namomelro alia Remer , costrullo dal fu macchinista Barcante, la cui 

 gradnala forza si estcndeva da ioo a 2260 chilogrammi, piu che sufli- 

 cicnlc ad evitare il pericolo che 1' impulsione del cavallo potesse allerarlo. 

 Si escrcilarono lungo tempo tutli i giorni uomini c cavalli, prima di poter 

 oltencre dei risultati un po' regolari ; e infinc dei quattro cavalli stali 

 prescelti si ritenne quello piu addestrato, il quale pesava 620 chilogr. 



Da principio le forzc di tiramento trovate erano incirca pari a quelle 

 consegnate dal Generale Berge; ma presentavano poca regolarita; essendo 

 assai difficile il tenere il cavallo sul tiramento fenno , e il distinguere giu- 

 stamente sul dinainomelro , fra le posizioni variabilissimc dell' indicatore, 

 quelle corrispondenti al momenlo del tirare fermo del cavallo. Alfine si 

 ebbe ricorso ad un cspediente , che riesci benissimo per trattenere il ca- 

 vallo sul tiramento con tempo apprezzabile , c cio mediante un pezzetto 

 di pane, che gli si prescnlava presso la bocca ogni volta, e gli si dava 

 in premio , dopo di aver bene sostenuto il tiramento, accoslandogliclo del 

 tutto alia bocca , mentre slava ancora in posizione. Con siffallo procedi- 

 mento si ottenne subito maggiore regolarita, ma le forze di tiramento 

 riescirono ben al dissolto di quelle dianzi trovate. 



Add'i 18 ottobre si incomincib la prima scrie regolare di esperimenti 

 pel caso delle lirelle obbligate al mezzo della vila del cavallo, cd afiine 



