DI GIOVANNI CAVALLI. (»<j 



tempesta dei proietti aemici. Alliue di rendere invulncrabili le navi in 

 uso ai proietti nemici, gi;'i progettava il generale Paixbans Delia sua opera 

 Youvelle force maritime di coprire i rascelli con lastre di ferro; ma 

 come dice il generale Douglas a pag. 608: « L'esame fatto indussc a 

 1) Don ammettere in Francia Le corazze dei bastimenti da guerra e il 



n progetto fu apparentemente abbandonato siccome impraticabile n 



Qnindi continua: « Si c veduto die una proposta per costrnr batterie 

 » gallcggianli di ferro con grossezza a prova delle palle, fu studiala 

 » dagli Stati TIniti nell'aimo i85a prima, e clic si feccro esperienze 

 » su quella proposizione: il risultato essendo stato sfavorcvolc , il pro- 

 » getlo cadde a terra, a 



11 prelodato scrittore a pag. 12a tralla lungamcnle dclla penetrazione 

 dei proietti e nc rifcrisce minutanienlc. i risullali delle esperienze. Noi 

 riferiremo soltanto quelle oecorrenti alio scopo di riconoscere quale 

 resistenza presentino le pared in ferro delle vane grossezze sperimen- 

 tate, per veder fino a qual punlo siano fondate le condannc pronun- 

 ciate conlro i piroscafi in ferro per uso di guerra; e quali siano le 

 grossezze die occorre dare a dette pared per renderle impenetrabili . 

 afiine di riconoscere se vi ha possibilila e eonvenienza di far navi vera- 

 mente invulnerabili. Al n.° 1G4, pag. lay si ril'eriscono le esperienze 

 fattesi a Metz nel i835 su trc piastre di ferro baltuto di 3g, 46 e 83 

 mill, di grossezza : le due prime grossezze riporlarono solo delle impres- 

 sioni dalle palle dei cannoni da 12 a 24 libbre francesi, clie le percos- 

 sero colla velocita di 112 mclri j>er sccondo, e percosse colla vclocita 

 di 2-0 mctri, furono traforate: la terza riporlo delle impressioni profonde 

 dalle palle clie la percossero colla velocita di 4°° metri, e fu perforata 

 colla velocita di 5oo; qiiindi nclla nota si conchiude: 11 Cio giustifica la 

 condanna pronunciata da alle autorila sui piroscafi di ferro in Francia. » 

 Dopo di tpiesti fatti gli Inglesi addivennero ad altre esperienze sulla re- 

 sistenza delle pareti di ferro baltuto. - Cos! il prelodato scrittore al 

 n.° 1 70: (i II primo esperimento fatto li 6 novembre 1849 m per atte- 

 slare la resistenza delle piastre di ferro contro la moschettcria , la me- 

 traglia e le grappe. » Si tiro eziandio contro tavoloni di qucrcia per pa- 

 ragonare i due materiali. Risultarono impenetrabili alle pallottole della 

 moschetteria le piastre di j di pollice pari a millimetri 9,0 di grossezza, 

 ed i tavoloni della grossezza di 3 pollici pari a 76"" u ': alia metraglia re- 

 sistettero le piastre della grossezza di j di pollice pari a 1 2""" , 7 ed i 



