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Consommation lotalc en combustible par le premier syslcme 1536.25 kilogr. 



Consommalion tolale en combustible par le dernier syslcme 876.98 » 



Difference en economic par le dernier systemc 659. 27 » 



Aiusi par 1'emploi du systeme a fours septuples I'economie dans la consommation du combus- 

 tiblo serait de 659.27 kilogrammes dc houille par tonne de rails, ou environ la quantile en poids 

 do houille qui est consommee par le systeme en usage des fours a re'ehauffer pour la scule fabri- 

 cation de cettc nicme tonne de rails. 



Cette economie est representee par 43 p. °| sur la consommation par le systeme en usage. 



Ainsi une usine a fer , etablie dans les conditions precedemment pose'es pour le systeme a 

 fours triples, se composant de deux syslemes a fours septuples, 1'un pour la fabrication du fer a 

 rails, I'aulre pour celle des rails, et dont la production totale annuelle serait dc 14700 tonnes dc 

 rails, obtiendrait dans la consommation du combustible une economic de 9691 tonnes de houille, 

 soil environ lout le combustible qui est consomme aujourd'hui par le systeme des fours a re'ehauffer 

 ordinaircs, isole's et independans , pour la seule fabrication des 14700 tonnes de rails, celte con- 

 sommalion ctant de 9922 tonnes . difference en plus sur I'economie ci-dessus 231 tonnes. 



Remarques sur les deux sysliimcs, h fours tripled et septuple's. 



D'apres les donnees et les calculs qui precedent: 



1.° Systemc a fours triplis. 



La cbaleur perdue de la chambre de chauffe de l'air serait encore telle et suffisante a fonrnir 

 a la production de vapeur pour une machine de 75 a 80 chevaux pour les cas d'application de ce 

 systenio de fours , tant a la fabrication do fer en general qu'a celle des rails. 



Ainsi une usine a production, soit a fabrication rcunie du fer a rails et des rails, etablie dans 

 les conditions precedemment pose'es, se composant de quatre syslemes a fours triples, anrait une 

 puissance motrice de 300 chevaux vapeur sans de'pense de combustible. 



Aiusi inde'pendamment de la moindre consommation en combustible pour la fabrication du fer 

 et des rails , it y aurail a ajouter a celle economie la reduction qui resulterait encore de cette 

 puissance motrice disponible, sans de'pense de combustible, dans le prix de revient des rails. 



2.° Systeme a fours septuple's. 



La cbaleur perdue de la chambre de chauffe de l'air serait encore telle et suffisante a fournir 

 a la production de la vapeur pour une machine de 100 chevaux pour les cas d'application de systeme 

 de fours tant a la fabrication du fer en general, qu'a celle des rails. 



Ainsi une usine a fabrication re nine de fer a rails, et de rails, etablie dans les condi lions pre- 

 cedemment pose'es, se composant de deux syslemes a fours septuples, aurait une puissance motrice 

 dc 200 chevaux vapeur sans aucune de'pense en combustible. 



Aiusi, independamment de la moindre consommation en combustible pour la fabrication du fer 

 et des rails, il y aurait a ajouter a celle economie la reduction dans le prix de revient des rails 

 qui resulterait encore dc celle puissance motrice disponible, sans depense de combustible. 



