3" 3 SUR LA TORSION DES FILS METAMJQUES ETC. 



s.iinMis ol aux dccroissemens dc la charge, tandis epic leurs allongcmens 

 pcrmanens croissent snivaul unc progression loute diiVercnle, el bcaueoup 

 pins rapide. — Jfl D ai point ins( : n ; dans les Tableaux (pii suivent les 

 valeurs de lallongement lotal correspondent a chaquc charge, pai'cecpie 

 ces valeurs dependent <le la dir.ee de faction de la charge meme, duree 

 qui a e'te tantot plus tantot nioins grande , et dont jc n'ai pas toujours 

 ienu coinr.il', parceqiie, couime on a vu dans le memoire, et comrae 

 on verra mieux encore dans ia note suivantc (B), cclle duree n'a point 

 d influence sensible sur la grandeur des allongemcns passagers. 



EVi'iiRIENCE TROISIEME 



Helice detain. 



Rayon du fil r=i mm ,3a35: Rayon de l'helicc « = 7 mm ,oi69 ; 

 Noinbrc des spires h = 43. 



Charge Diminution Retrait 



totalc <le la charge instantane 



mm mm 



35 gr 3o gr o, 7 = 3Xo, 233 



55 5o 1,20= 5x°, 240 



■j5 70 i,53= 7X0,218 



cj5 90 . 2,00= 9X0,222 



1 15 no ....... 2, 5o = 1 1X0, 227 



i35 i3o 3, 00= i3Xo, 23i 



i55 i5o 3, 07=15X0, 2o5 



i;5 170 3,73=17X0,219 



195 190 4,27 = 19X0,225 



2i5 210 4) 70 = 21X0, 224 



235 23o 4,73=23X0,206 



a55 25o 5, 35=25Xo, 214 



275 270 5,85=27X0,217 



Rclrait moyen pour to gr. =o mr ", 22i5. 



