230 EXPERIENCES SIR I.ES RAPPOHTS ENTRE I-INDIK TION ETC. 



navigation par jour pendant deux inois, et attribuant les avantages ob- 

 teiius dans sa seconde experience soil a la conslilution de la battcrie, 

 soil a des cliangeniens judicieux apportes dans la distribution dcs verges, 

 et dans la construction du commutateur. Ces resultats paraissent sans 

 doute deja bien salisfaisants, lorsqvi'on pense <pie la force dcveloppee 

 dans celte circonstance egalait, d'apres I'auteur , celle d'un cheval dc 

 feu, et uieme dun cheval et deini. 



Je terminerai par rendre comple de quelques experiences <pu ni'ap- 

 partiennenl relatives an nicnie sujet , quoique entreprises sur nuc bien 

 nioindrc eclieiic, et dans le but special de coiistatcr quclques-mies des 

 deductions theoriques connues sur la force des machines elcctroniagne- 

 tiques, en compai'ant les avantages des dilFerents systemes relatifs a 

 ragencement des verges dans ces machines. 



Celle que j'ai employee avail ete construite de maniere ti etre sus- 

 ceptible dcs ditlerentes combinaisons : mais dans sa disposition relative 

 aux resultats que je vais rapporter, elle se reduisait a une roue hori- 

 zontale de i'", 5o de diametre garnie a son parlour de ferro-aimants 

 cylindriqnes agissant sur d'autres ferro-aimants pareils fixes, et situes 

 comrae les premiers dans une direction rayonnante. 



La batterie de Grove dont je disposais ^lant faible , j'ai adopte tel 

 mode d'arrangement pour les verges, qu'une partie de celles-ci seule- 

 inenl ful raise en action, ce que j'obtins en subslituant au principc de 

 I'inversion celui de I'interruption du courant , sans nuire toutefois a la 

 continuite d'action , moyennant une aimantation allemante , par laquelle 

 le magnetisme ne cessait dans une serie de verges sans paraitre a I'ins- 

 tant dans une autre serie. 



Une semblable disposition m'a fourni les resultats suivants. 



