1^0 EXAMEN DES PH^NOM. QUE PR]ésENTE 



D'ailleurs l'anomalie dcs phénomènes qiie présente l'air dé- 

 plilogisciquéjtel que celui de la crépitationjannonce démonstra- 

 tivement la présence d'un principe é franger à l'air; & celui de 

 Tabsorption qu'en peuc faire le charbon, comparée avec l'ab- 

 sorption qu'il fair dans les mémes circonsrances de l'air acmos- 

 phérique,ainsi qu'il en sera rraité plus particulièremenc dans un 

 aurre mémoire, prouve de la maniere la plus convaincancel'asso- 

 ciation de quelque exhalaison étrangère avec l'air déphlogisti- 

 qué j de facon qu'on peut avancer avec confiance qu'il ne sera 

 peut-érre jamais possible de l'avoir dans un état de parfaite 

 purecé & de totale homogénéité. 



Cela pose, ayant reconnu que le fluide dont les difFérentes 

 modifications sont capables de produire les effets qui carac- 

 terisent les difFérentes propriétés, caustique, acide, alkaline, 

 phosphorique & ignifere, est l'air déphlogistiqué , c'est-à- 

 dire, l'air associé au principe étrangerqui le distingue de l'air 

 commun & de toute autre espèce de fluide aérifurme, je dois 

 avouer que l'épithète d'élémentaire que j'ai voulu lui substi- 

 tuer ne peut lui convenir, puisqu'il emporte l'idée d'un fluide 

 parfaitement homogène &: exclusivement compose de parties 

 pneumatiques ; ce qui est contredit par les faits les plus 

 certains qui ont servi de preuve àcette nouvelle opinion. 



Mais les résultats les plus rigoureux de toutes les expérien- 

 ces qui démontrent la fécondité des efFets de l'air déphlogis- 



risé, que ces travaux appariiennent à ont suivies, leuis itsultats ne sont point 



des Savans aussi respeciables , que ceux en contradiction-, ce qui m'a engagé i 



dont jr vi 115 de faire mention, & que, adopter leur doctrise sur ce point. 

 malgré la diffc'rence des routes qu'ils 



