SULl' ISDDZIONE ELETTR03TATICA. 397 



pendolini legal! nil' esln'mo dell' indollo [)r()ssiino airinduconto, o, cho 

 loriia lo slesso , la divergenza di quelli doll' elcltroscopio indolli infe- 

 riorinonlo , la quale svcla, sunza alcun dubbio , una forza lateralt! di- 

 versa dalla dirella dello inducunle. 



^oi ci occupammo di quoslo falto a proposito dci condultori co- 

 nmnicali col suolo , nei quali , per opera cerlamcnte della niedcsinm 

 causa , pur si ravvisa , ma piu prouunziato e spiccalo ; c pcr6 mi li- 

 niitero era a rainincntarc che la causa che io credo che lo produca 

 slia ueila jK)sizioiie dei pendolini rispelto al flusso o atmosfcra elet- 

 trica nella quale sono immersi , e di cui , la massima parlc occiijia 

 nppunio le parli lalerali di essi , monlre la media (' imp*>gfiata 

 alia induzione sul condullore ; e ricordcro di piu come con lal prin- 

 cipio si da ragione dell' altrazione che moslrano i pendolini verso un 

 corpo elellrizzato di elellricila omologa che lalcralmente si avvicina, o 

 deir apparenle ripulsione verso un corpo elcltrizzato contrariamente ; 

 feiiomeni che Irassero i fisici neH'crrore. Ed iii falti, nel primo case 

 r altrazione si spicga col venir rinforzala la causa alliranle, e nel se- 

 condo col venire indebolila dalla conlraria elettricila. 



Rcsia ora a dar ragione degli effelli non meno illusorii che pro- 

 duce il saggiatore o corpo elellrizzalo , col quale si induce nclla parte 

 superiore dei pendolini ; c di cio pur vittoriosamcntc da ragione il me- 

 desimo principio da noi allegalo. Sc il saggiatore c di-ttrizzato di elel- 

 tricita contraria all' inducente principale , si sa che le parti inferior! 

 dci pendolini vengon caricati della medesima olcltricila contraria li- 

 bera , e divergono di piu; e sc invcce , il saggiatore col quale si in- 

 duce supcriormcnle viencaricato di cleltricita simile a q\iella doirindut- 

 tore principale, i pendolini medcsimi si caricano della slessa clettricita 

 e scenia la divorgenza. I fisici hanno spiegala la divergenza che si ma- 

 nifesla nel primo caso , con un accrcscimento della clettricita contra- 

 ria supposta libera nei pendolini, e I'effello in\erso che si appalesa 

 nel secondo caso, colla neutralizzazione di tulUi o parte della slessa sup- 

 posta elellricilA. Ma noi riteniamo questi fonomeni come effctti della 

 medesima allegata atmosfera eleltrica laleralo. Imperoccbe , nel primo 

 caso , caricandosi i pendolini di clettricita contraria a quella dell' at- 

 mosfera medesima , debbono in consequcnza venir attratti da essa , c 

 pero divergcre ; e nel secondo, caricandosi di elettricila omologa, dcb- 

 boQO venir respinti , e quindi avvicinarsi Ira loro. 



