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mcrcuiio, <li cui la dilatnzionc sembravagli piii libera, e sufficientc per correg- 

 gerc I'allungamcnto di una sola verga di quel melallo- Questo mezzo ebbe 

 molto successo, ed attualincnte lo gode maggioie, come gia e detto, perche riu- 

 nisce pure il vantaggio di una vciga la piii leggicra possibile, oltre ad avcre 

 quasi tutto ii peso nell' csticinita inf'erioic , assomigliando esso cosi quanlo 

 piii si pud al pendolo semplice. 



Nei pendoli tutti solidi, gencralmente la correzione simuitanea possibile deile 

 lunghczzc chc Ii compongono, Ic ([uali variano per eftbtto del calorico, 6 ope- 

 rata il piii sovente per mezzo di verglie iiielallichc, di cui la dilatazione di- 

 versifica in ognuna. Altrc sono /). e. di acciaro, e Urate in basso dal peso della 

 lento, altre di oltone, che piii b dilatabile deiracciaro, ed anche di zinco liiato 

 alia filiera, melallo ancor piu dilatabile dell'ottone, le quali sono premnle dal peso 

 della lente slessa. II mctallo piii dilatabile dev'essere a bastanza resistente, per 

 non piegarsi nel sostenere il peso di tutto il sistema che costituisce il pendolo. 

 La dilatazione dell'ottone deve innalzaie le traverse di quanto le abbassa quella 

 deir acciaro, e viceversa nel caso dei restringimenti , airinchfe il pendolo sia 

 conipensato. Una volta I'ampiezza della osciilazione di qucsti pendoli era circa 

 di 5 grado, e bisognava percio aumentare di molto il peso della lente, per avere 

 una valevole forza molricc; quindi per quesli archi tanto piccoli adopravansi 

 dclle lenti di M a GO libre, ed anche piii, sospese a coltello. Ma in conseguenza 

 si usava troppo la sospensione, anche quella elastica, le verghe compensatrici 

 subivano uno scbiaccimento , il moto si arrestava per la piu piccola scossa 

 deU'edificio, oltre che I'angolo del coltello di sospensione non resisteva molto. 

 Attualmente i pendoli piii pesanti portano una lente da 10 a 15 libre, con 

 verghe compensatrici da 5 a 10 libre, compresovi quanto fa d'uopo alia stabilita 

 delle medesime, lo che forma un peso totale da 15 a 25 libre, con sospensione 

 ad elastico. Questo k uo limite che oggi non si oltrepassa, e che i costruttori 

 abili riducono anche a meno di 15 libre, tutto compreso; facendo che gli ar- 

 chi di oscillazione sieno limitati fra 3 e 4- gradi. [Continuera) 



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