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ciuscuna liaea sempre al inedcsimo punlo Nord, non inolliplica gli crrori aiiche 

 piccoli, oho possono divenire sensibilissimi neirappoggiaisi di una liuea allaltra 

 per loiza unicainciite meccanica. Qucsta osscrvaziono dcH'ago, benche possa 

 seinbraio alquanto coniplicata , nella piatlica riesce agevolissima , come me 

 nc ha pei'suaso I' espericnza. 



Quante volte si desiderasse un' csaltczza piu scrupolosa , u si dubiiasse 

 di perturbazione magnctica, possono gli angoli csser determioati col tiagiiardo. 

 A (luosto eirelto I'asse A (fig. 1.°) nclla parte supeiiorc, dove si unisce e gira 

 entro il suo soslegno (J, porla una linea di traguardo A"B". Quesla dopo coi- 

 localo I' islroineiilo paiailcio alia linea da misurare si pone nella direzione dello 

 spazio gia misurato. I^ssendo qucsto traguaido unito aH'assc A, e paraliulo alia 

 corsa dclla tavoielta c della caila, ondc possa girace e collocarsi nella nuova 

 direzione, sara necessario il medesimo processo sopra descritto, e la oarla sara 

 mcccanicamente girala nell'allo slesso del Iraguardare. In questo caso la bus- 

 sola (quando non sofTio perturbazione) puo servire di modo di verifica; osser- 

 vando , se la carta girala dal traguardo ha iiieccanicamente preso colio sue 

 parallelo la direzione dell'ago. 



La grandezza della carta da adoperare in questo istromento e quasi 

 illimitata , cssendo per ogni parte libera ed indefinila I' area , chc essa puo 

 occupare. Solo il braceio , che sostiene la punta puo dare un confine a 

 tal libertii ; e percio esso e assai lungo ed alto in modo, che non solo puo 

 ricevere lunga lisla di carta, ma permette ancora I'avvolgerla. 



Fino qui ho delto della parte icnografica del mio istromento , debbo 

 mostrare ora come vi sia congegnala la parte ortografica. Deve essa tracciare 

 sopra altra carta a cio destinata Ic linco perfettamente parallele a quelle 

 deirandamcnto del suolo. Cio si olliene, come ho detto prima, per mezzo del 

 traguardo , il quale determina la giacitura della riga di guida R.' Ognuno 

 intende percio, che ad avere per meizo del traguardo neiristroiuento la vera 

 parallela del suolo due sono le condizioni necessarie : 1° avere la mac- 

 chinctta perfettamente liveilata ; 2° avere i! punlo di traguardo nella mede- 

 sin\a distanza dal suolo, in che sta il punto traguardato. Un piombo P' 

 (fig. 1." 2.") frenato da un anello serve a livellare; e potrebbe cio farsi ancbe 

 con la bolla d'aria. Un allro lungo filo con piombo, che partisse dal manico 

 della machinetta, potrebbe delorminaine la costante distanza da terra. .Ma 

 poiclie il rilevarc i livclli non e cosa di uso tanto frequente, quanto quello 

 del tracciare le pianle , si puo in questa operazione usare qualche niaggior 



