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n<t comunicazione nò alcuna malattia sospetta , si sottometteranno i passaggìeri e gli equipaggi di 

 questi bastimenti lilla quarantina d' osserviizione di 4 o 5 giorni , durante la quale di bel nuovo 

 si puriCcheranno le loro balle ed affetti. Il tutto sotto lu risponsabilità de" capitani o dei proprie- 

 tari dì questi legni. 



I bastimenti dello Slato , con patente sopetta , saranno sottoposti alle stesse regolo di quelli 

 che navigano con patente brutta , solo non si esigerà il minima di 6 giorni. 



Per gt individui provenienti dalle Scale di Levante e deW Affrica ^ sopra bastimenti con patente netta. 



Se sono bastimenti di commercio , i quali non abbiano imbarcato pinna mercanzia contumaciata , 

 o non abbiano ammesse che mercanzie contumaciale provenienti da paese in libera pratica , e che 

 non fecero in viaggio veruna comunicazione sospetta , e non presentarono alcun caso di sospetta 

 malattia , i pnssaggieri e gli cquipnggi saranno ricevuti in lìbera pratica , anche allorché il tragitto 

 abbia durato meno di i5 giorni. Nel caso contrario saranno sottoposti alla quarantina di rigore. 

 Per analoghe ragioni se per una circostanza qualunque , questi bastimenti sieno carichi di mercan- 

 zie contumaciale provenienti da paese sotto patente brutta o sospetta , e non abbiano praticato nìu- 

 na antecedente purificazione , essi verranno sottoposti alle regole della patente brutta o sospetta. I 

 bastimenti dello Stato godranno con maggior ragione siffatti dritti sotto le stesse restrizioni. 



Per gf individui proicnienli datf America sopra bastimenti con patente brutta , e per coloro 

 che sarebbero slati in contatto mediato od immediato cjn maiali di febbre gialla. 



Se sono bastimenti di commercio , la quarantina di rigore delle persone sarà di 6 giorni , aven- 

 do cura di usare prima le stesse precauzioni della peste , per ciò che riguarda i bagni e lo spo- 

 glio (>). In quanto all'equipaggio che rimane a bordo , questa quarantina non comincerà se non 

 dal giorno in cui le mercanzie saranno state sbarcate e l' interno del bastimento sarà stato venti- 

 lato n fumigato in tutte le sue parti durante i^ ore. Se vi sono stati ammalati o morti di febbre 

 gialla a bordo , nel tempo del tragitto , la ventilazione e le fumigazioni del bastimento si protrar- 

 ranno fino a 48 ore , e la quarantina dell' equipaggio farassi sul ponte , mentre che continuerà la 

 ventilazione dell' interno del legno. Se si manifestasse qualche caso di febbre gialla durante questa 

 quarantina , se ne comincerà una novella , a conlare da tale avvenimento , insistendo sulle fumi- 

 gazioni o sulb ventilazione , ed avendo cura dapprima d'isolare i malati , di cangiar di bel nuovo 

 le vesti , o di bagnar nell' acqua di mitre equipaggio e passaggieri. 



I bastimenti dello Stato , i quali , abbenchè abbiano dimorato in un porto di America in cui 

 regnava la febbre gialla , nondimeno avranno avuto cura , imbarcando gli uomini dell' equipaggio , 

 di sottoporli allo spoglio ed al bagno di mare, e di non ammettere a bordo mercanzia né sostan- 

 la di contumacia , senza precedente purificazione ; dippiù , nel tragitto , avranno avuto la precau- 

 zione di ventilare o di far frequenti fumigazioni nelle diverse parli del bastimento , sicché gli ef- 

 fetti e le bagaglio dell' equipaggio , che nel tragitto non avranno comunicato con verun legno so- 

 spetto , né avranno avuto a bordo morbo sospetto , ( il tutto sotto la responsabilità de' capitani ) , 

 verranno tosto ammessi in libera pratica. In caso contrario , essi saranno sottoposti alla quarantina 

 di rigore di 6 giorni. 



Per gO individui provenienti dall' America sopra bastimenti di commercio con patente netta. 



Abbiano oppur no questi bastimen'i a bordo mercanzie contumaciale , essi verranno subito 



(0 Lo jpogiio nei lazzaretti del Mediterraneo , significa lo scambio degli abili lOJpetti con noove vesti le quali 

 OOD lieoo state esposte al coolagio. 



