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preciso , sursc immediatamente il pensiero di animare il cannello ferruminatorio, 

 non con la semplice aria , come praticavasi nelle comunali operazioni di arie, 

 ma con gas ossigeno compresso ( Lavoisier ). In prosieguo si propose pe' saggi 

 pirognoslici di adoperar una mescolanza di i voi. di gas ossigeno e 2 voi. di 

 gas idrogeno , per aver il più forte grado di calore che si fosse mai potuto pro- 

 durre ( Brooks ). Avvegnaché erasi con 1' esperienza pruovato che a peso uguale 

 venin corpo combustibile svolge bruciando tanto calore quanto il gas idrogeno. 

 Non mancarono chimici (i) che sperimentarono il gas carburo di-idrico invece 

 dell' idrogeno puro , facendolo bruciar coli' ossigeno. Benvcro i primi saggi fu- 

 ron falli facendo attraversare dal gas ossigeno una fiamma d' una Jampana ad 

 olio ; fino a che Pfa£f indicò il vantaggio che trar si potrebbe dall' adoperare 

 invece dell'idrogeno il gas carburo di-idrico, in istato di gas mescolalo al gas 

 ossigeno e poi acceso. Oltre i citali qualche altro gas combustibile si è del pari 

 proposto per farlo bruciare a conlatto col gas ossigeno , rinchiudendoli e con> 

 priniendoli in appropriati ordigni , i quali ritengono i nomi dei rispettivi autori, 

 lutti consimili con la mira di evitare le detonazioni che soglion talvolta tener 

 dietro alle accensioni di simiglianti mescolanze gassose. A tale proposito ci si 

 permeila di accennar per transito essere sempre stalo per noi oggetto di mara- 

 viglia il non veder nelle opere di Chimica che trattano di questo argomento per 

 nulla menzionato il più sicuro, a nostro modo di vedere, di quanti se ne sicno 

 finora proposti , pubblicato fin dal i823 da Goldsworthy Gurney , che n' è l'au- 

 tore (2). 



Il prof. Casoria in questo suo lavoro imprende solamente a studiare « Quale 

 sia il gas combustibile che con maggior successo si possa applicare alle sperienze 

 dell' apparato del Kewmann e per quali naturali condizioni s. I gas che con 

 questa veduta ha egli sottoposto alla pruova dell' esperienza sono l' idrogeno , il 

 carburo di-idrico , 1' ossido carbonico , ed il solOdo idrico ; e da quel che ha 

 osservato con questi è agevole il comprendere quel che avverrebbe con altri ed in 

 ispeziallà col carburo tctraidrico. Fa egli rilevare che la compressione de' gas dee 

 esser in proporzione del grado di calore che producono bruciando , e del grado 

 di calore che è necessario per accenderli. Quindi conseguita che l' idrogeno è 

 il solo elemento gassoso che si possa adoperar con successo nelle condizioni di 

 forte passione ; che il gas carburo di-idrico mescolalo col gas ossigeno dee esser 

 compresso per un terzo del volume della mescolanza , e per un quinto quella di 

 gas ossigeno e gas ossido carbonico. E riduccndo , egli dice « in poco discorso le co- 

 se particolarmente ragionato si può stabilire non tult'i gas combustibili potersi ado- 

 perar ncH'apparalo del ISewniann, qualora mirasi al loro grado di combuslibililà ed 



(1) Acbard , Golliscb , Gutllin.- . Ehcrmon , Guyton de Murvcaa. 



(2j A pracliral Trcalisc oo Ih" use cf Che Blawpipa , by John Griflìn. London 1826. 



