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7> tli comiinicazione dovrebbono c dcntro il nostro lerri- 

 i> toi'io e nei territorii finilimi venir promosso per oltenere 

 >i le pill cslcse c le piii pronte influenzc del continenle 

 » europco ncl nostro porto pei mari orienlali e viceversa. 



« Qiiali caaoni di diritto inlernazionole dovrebbero alia 

 » navigazionc del nuovo canale venir applicati. » 



II canale fra il mar Rosso ed il ramo piu orientale del 

 Nilo tenlato da iS'eco figliiiolo di Psammelico col sacrificio 

 ( al dire di Erodoto ) di 120,000 uoniini, continualo da 

 Dario d'fstaspe, compiuto da'Toloraei, perfezionato da 

 Adriano duro fino cbe El-Mansur per motivi politici lofece 

 ostruire ainieno iu parte, e cesso cosi la comiinicazione 

 navale indiretta fra i due mari. Pero il commercio d' orienle 

 ne'secoli di mezzo s'avviava al settcntrione pel golfo Per- 

 sico e la Mesopotamia e per T Asia Minore o Costaulinopoli, 

 ed al mezzodi per I' Egitto ed il mar Rosso fino cbe la sco- 

 perta del capo piu meridionale d' Africa montato da Barto- 

 lomeo Diaz ( 1487 ), il viaggio di Vasco de Gama a Calicut 

 ( 1497 ) solto Giovanni II ed Emmanuele re di Portogallo, 

 la barbara distruzionedei navigli sul mar Rosso, ela rovina 

 vandalica d'Aden per opera dei Portogbesi, ricbiamarouo 

 e resero sicura da ogni altra concorrenza la navigazione 

 alle Indie navigando intorno a quel capo tempesloso, cbe i 

 Portogbesi con fino e quasi profetico accorgimento cbia- 

 marono di Ruona Speranza. 



Cosi il commercio, abbandonatele anticbe vie, continue) 

 a seguire quella nuova, imposlagli dalla possa e violenza 

 degli uomini. E vero bensi cbe Luigi XIV, inspirato da 

 Colbert, e Mustafi III pensarono un momento al taglio 

 delTislmo, ma devesi precipuamente allcnergia ed alia 

 vastit^ de' concetti di Bonaparte I'averne direi quasi risu- 

 scifata I' idea. 



