— 524 — 



canale, e gli sembra die diirasse navigahilefino a Marc'Au- 

 relio e forse a Sellimio Sovero, inlorno ai tempi tlol quafe 

 essendo stalo ingoaibrato dalle sabbie, fu solo riaperto dal 

 ealiffo Omar nell' anno 059 e riraase navigabile per 4 25 

 anni e poi fu chiusoalmeno in gran parte. Concbiiide poi, 

 non aver i Romani, malgiado il loro gran commercio col- 

 r Asia, tentala mai la conumicazione diretta, ma anzi aver 

 Irascurato di mantenere quella, che esisleva dapprima, e 

 non aversi potuto pensarvi poi ncl medio evo per la divi- 

 sione dei comuni, e de'feudi in Eiiropa, per il dominio 

 musulmano in Oriente, e finalmente a cagione delle crocia- 

 te, sebbene allora il commercio per la via dell' islmo fosse 

 abbondante e ricchissimo, specialmente per parte de' Ve- 

 neziani. Non aver- poi avuto miglior successo il Leibnitz 

 <'oIla sua Icttera a Luigi XIV, ne il progetto di Bonaparte 

 durante la guerra d'Egitto, ma sembrare esserne riservato 

 il compierlo al noslro tempo, ncl quale prevale il principio 

 <r associazione, e non si corre il riscbio di gelosie nazio- 

 nali, per avernc assuuta I' impresa una Societa anonima 

 fondata dal Lesseps con un fondo sociale di 200 milioni di 

 franclii rappresentati da 400000 azioni di 500 franchi per 

 ciaschedunn, colla concessione alia compagnia del canale 

 per novanlanove anni dal giorno dell'apertura, e col 1 5 p'/^ 

 sul ricavato netto a favore del vicere d'Egitto. Finalmente 

 aver una commissione degli uomini piu eminenti dell' arte 

 lolto Terrore che faceva il livello del Mediterraneo dieci 

 melri piu basso di quello del mar Rosso. Passa quindi 

 (Capo III) a considerai'e gli effelti del canale da Suez a Pe- 

 lusio sulla durala e sulla comodild delta navigazione. Do- 

 pe aver oflerto un quadro Iratto dalle Mittheitungen di Pet- 

 termann sulla dift'erenza di miglia a percorrersi dai princi- 

 cipali p(trli d' Europa o Bombay per le due vie del Capo e 



