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 invece cli pailare irauco e preciso. Lascio pure di studiare' 

 a fondo le convenienze cd i daniii, die I'Austria accetti i 

 canoni legislativi, die si disciitono in Gennania per la 

 redazioiie e I'attuazione d'un codice di commercio comu- 

 ne agli Stati componcnli lo Zollvcrcin. Ilavvi tanlo a dire 

 sopra questo argomento, die per quanto poco ne avesse 

 favellato i'aiitore della Mcmoria, avrebbc giovato assai a 

 fame evidenti le vedule fondanientali. 



Venendo poi alia terza ed ultima parte, die riguarda 

 1 eanoni di diritto internazionale, clie dovrebbero veoir 

 applicati alia navigazione del nuovo canale, conviene av- 

 vcrtire, che non si trattava gia di determinare a chi stia il 

 diritto di governarne la navigazione, ma con quali norme 

 dovrebbe esser regolata per assicurare al commercio i 

 maggiori e piu utili effetti. II nostro autore invece non si 

 e occupato d'altro cbe di investigare a chi spetti di dare la 

 legge al canale, e non seppe distinguere cogli insegnamenti 

 della diplomazia marittima tre cose essenzialmente diverse, 

 cioe la proprietti^ \ impero, e la giurisdizione, die ad una 

 tale potenza puo spettare sopra date acque, e taglio corto, 

 e fu soverdiiamenle sollecito nell' attribuire alia Porta una 

 proprieta esdusiva, siccome pure intorno al Irattamento 

 dei naviganti estcri parlo troppo di volo per cosa di cotanta 

 importanza. 



In vcro r autore della Memoria non lascia di far prova 

 di sano crllerio, di molto studio, d'un buon ordine e dun 

 desiderio sincero del bene e del lustro del nostro paese : 

 ma cio non toglie die oltre il detto sin qui non vi sieno altri 

 punti sui quali non conviene la vostra commissioner e pero 

 per hreviti!i non ci faremo ad enuraerare alcune opinioni dei- 

 Tautoresul pellegrinaggio degliArabi, sulla probability che 

 cangino modo di vivere ed allre simili, che danno a vedere. 



