— 402 — 

 ciando queste eonsiderazioni a quelle da esso lui fatte in 

 antecedenza, viene ad inferire : 



Che avra luogo un enorme accumulamento di alglie, it 

 quale, col percorrere del tempo, si stabilira qual banco tra 

 la pirate cosi delta del Cavalleggeri e da questa punta alia 

 lestata ostro dell' anteraurale. 



Che ove quell' accumulamento sia giunto al suo apice, 

 costringcra i navigli a valersi della sola bocca di tramon- 

 lana, la quale trovandosi distante dalf odterno faro circa 

 1000 melri, percio troppo fra terra, insorgera il bisogno 

 d' un secondo fanale presso quella bocca ; e finalmente 

 die quand' anelie non si ehiudcsse il tratlo die divide il 

 lazzaretto S. Rocco dal braceio del faro, egualmente Ie 

 alglie si ammasserebbero ridosso il' lato ponente del molo 

 Cosimo, e nell' uno e nell' altro caso le alghe stesse, ed al- 

 tre materie con esse, seguendo il moto della corrente lito- 

 rale, entrerebbero a decubitare uel porto, al ehe, secondo 

 I 1 autore, contribuira- in seguito, c quando sia compiuta 

 anco la diga Poire I. 



Se dunque, tornanclo all' appendice, mi si domandasse, 

 aggiunge il Cialdi, a ehe servira il nuovo porto Poirel? 

 Risponderei : — « Se 1' antemurale Poirel si considera 

 » come un porto per se stesso, egli non puo sommini- 

 » slrare eonvcniente e sicura stanza. — Se in seguito si 

 n accompagnasse a due bracci formandbne cosi un porto 

 » sul tipo di quello di Civita Vecehia, per la costituzione 

 » della localita, per la posizione e per la disposizione date 

 » dal cav. Poirel al detlo antemurale, i risultati ehe se ne 

 » otterrebbero sarebbero identici a quelli die si sarebbero 

 » ottenuli dal primo progetto di lui, gia condannalo dal 

 » Governo, e dimostrato nulla simpatizzante code leggi 

 n dell' idroslatica, dell' idrodinamica e niente favorevole ai 



