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./in-, puhblicato fino dal maggio f 844. Giova rilencre che 

 i! Trevisan ignorassc questa anteriore pubblicazione e siasi 

 a caso imbattuto nella medesima idea. Ail ogni modo, quan- 

 d'anche vi avessc in essa realmente un qualchc merito, non 

 ispetterebbe certo al Trevisan, ch'e venuto secondo. Non 

 ill ro titol<> gli pimarrebbe tranne quello d' avere torna- 

 lo in campo I'altrui proposizione, la (juale giova ora csa- 

 minare se c lino a qua) punto possa riuscir vaotaggiosa. 



Che legando insieme due globi immersi in diverse 

 correnli, al modo indicato prima da! Giornale francese, po- 

 scia dal Trevisan, non si venissc ad avere grande facilita- 

 zione pel deviamento desiderato, mi pare non possa nmo- 

 versi dubbio, considerando die si ha realmente un globo il 

 quale puo avaozare assai piu leutamente del ventoche lo in- 

 vests, che quindi potrebbe una parte della forza con oppor- 

 tune disposizioni cssere impiegata a dare una spinta laterale 

 al globo medesimo, e potrebbe la fune che lo trattiene op- 

 portunamente modificare I' effetto di questa spinta, sicche 

 con | : nso di vele inclinate sotto varii angoli alia direzione 

 del vento, si giungesse fino ad un certo punto ad imitarc 

 quanto si fa sullc navi. Se non che si ha qui supposto, che 

 Ic cose si possano disporre e mantcnere nel modo indi- 

 cato dal Magas'm Piltores</uc e dal Trevisan, ed e irapor* 

 tante 1'indagare se tale supposizione possa verificarsi. 



Intorno a cio, a dire il veto, sono sfavorcvoli le 

 conclusion! che mi risultano da alcuni riflessi ch'csporro bre- 

 vemente. Di fatto in quella ipotesi si aramette che i due 

 globi giuoti una volta nelle opportune corrcnti, si man- 

 tengano in quelle, viaggino cioe ad altczza costante , al 

 che per quanto mi sappia alcun aeronaata non e ancor 

 giunto, neppure per approssimazione. Sono cosi poco lon- 

 tano dal credere impossihile i' ottenere questa condizio- 



