( 60 INTORNO AL CALCOLO DELL'AZIONE DINAMICA DEL VAPORE ec. 



Misure lineari corrispondenti ai varii periodi del giuoco del vapore 



in una doppia corsa 



Faccia posteriore Faccia anteriore 



Spinta per 0",5646 )_ . 



>Scanco a contropressione . 0"',4527 

 Espansione 0, 0681 ) v 



{ Compressione 0, 0505 



Scarico a spinta ...... 0, 0515 <_, 



v [ Controspinta 0, 0008 



(Spinta 0, 5877 



Scarico a contropressione . 0, 4410 I 



( Lspansione 0, 0555 



Compressione 0, 0224 / 



n . ^ «.««„ l Scarico a spinta 0, 0250 



Controspinta 0, 0006 ) F 



23. Da questa tabella si appalesa nettamente, e forse piu di quello 

 che a prima giunta direbbesi, T influenza della lunghczza della biella. 

 Mentre la spinta nella faccia posteriore dura per 0'", 565, sulP ante- 

 riore dura per 0.588, per 0'".015 di piu; e T espansione die nella 

 faccia posteriore e di 0", 068, sub" anteriore e di soli 0,055 e cosi 

 dicasi del reslo. Vedesi poi per qual picciolo tratto duri la contro- 

 spinta, e che percio questo controlavoro del vapore e trascurabile, 

 essendone poi utilissima T influenza onde acquefare V enibolo, smor- 

 zandone la velocita, e trovandosi pronto ad operar la necessaria spinta. 



Le quantita lineari che abbiamo messo tornano ulili a calcolare 

 F azione dinamica corrispondente ad ogni periodo, quando si possa 

 considerare costanle V azione del vapore, ovvero quando si possa pren- 

 dere una media. Quanto alia durata di ogni periodo bisogna pren- 

 derla proporzionale alF angolo, mentre pel peso considerevole della 

 locomotiva e per la massa del treno il movimento e uniforme. Cosi 

 riguardo alia durata de' periodi abbiamo uguaglianza fra quelli che cor- 

 rispondono alle due faccie. 



