DI GIOVANNI CASONI 381 



trarli <T inganno; ma vogliano qucsti considerare che la natura in con- 

 simili circostanze agisce sempre con ineessante, ma Ienta attivita, e 

 guai se adoprasse di tutta la insigne potenza che talvolta dimostra; al- 

 lora accadcrcbbcro rovinc, sovvertimenti, e noi siamo ben lunge dal 

 desiderare un cataclisma, perche vadano piu presto soddisfatte le bra- 

 me di codesti intolleranti. 



Premesse tali sommarie notizie, la trattazione che ho preso a te- 

 nia mi conduce al dovere di risolvere alcune obbiezioni, le quali ven- 

 nero poste in campo parte sulla proprieta e sull' essenzialita del pro- 

 getto, parte sugli odierni efletti che ne vanno conseguendo. 



Primo, e per quanto io mi sappia il solo meritevole di confuta- 

 zione, che si dimostrasse avversario alia applicability del Piano Italo- 

 Franco, fu 1 ingegnere francese Lahiteau, il quale in allora, quando gli 

 interessi marittimi erano comuni dalla foce del Tronto a quella del 

 Tagliamento, scrisse una memoria sui porti esistenti in quelle spiag- 

 gie, e toccando di questo di Malamocco si pronuncia contrario al pro- 

 getto stesso. Dice, che le acque della Laguna non potendo scorrere 

 incassate come quelle di un flume, ed in causa deHimpedimento delle 

 Dighe, rallenterebbero il loro corso, retrocederebbero, e disporreb- 

 bonsi in parte a seguire altra via, portando i solili Parti-acqua (os- 

 sieno i punti di contatto tra 1' acqua eh" cnira nella Laguna per un 

 Porto, e quella che s 1 introduce pel Porto vicino) verso i Porti laterali 

 di San Nicolo e di Chi^ggia. Soggiunge inoltre, che il banco, quale 

 ora vediamo disteso dirimpetto al Porto, si riprodurrebbe alia estre- 

 mita della nuovr. Diga di Nord, e le cose di quel Porto ritornereb- 

 bero ben preslo nelP antico vizioso slato . 



Penso che pochi argomenti, e tutti pratici, bastino a togliere la 

 esposta obbiezione. Dichiaro in prima che 1'apertura o la bocca del 

 Porto si e prossimamente conservata sempre la stessa malgrado i fatti 

 lavori; che quand' anche si dia opera alia seconda Diga di Sud, il 

 varco niente va a restringersi, ma d" alquanto se ne allunga il cana- 

 le; che questo canale, presentando alia sua imboccatura (misurata 

 da una estremita all 1 altra delle due Dighe) una sezione molto mag- 

 giore e piu esposta alle correnti del vivo mare, tanto piu sara favo- 



