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 tile scrivere ciascuii numcro sii ambedue le pareti, e si 

 possono alternarc da un punto all' altro, cd anclie ommot- 

 toriio alcuno, poiclic la distanza di venli meti-i o abbaslan- 

 za piccola per iscorgere la progressione dei nuineii. 



Con facili considcrazioni ognuno pu6 intendci-e come i 

 progeltati numeri corrispondano del tiitto ai desiderii siH 

 perioniientc csposti ; e se venga fatta la nuova numerazio- 

 ne io mi tengo certo che anolie il popolo ne scorgcri di per 

 se ilvantaggio, e sapri'i usarne sia giungendo in una nuova 

 cilt5, sia anohe porcorrendo qualche parte meno conusciula 

 della propria, notando la posizioue di qualche luogO;, in cui 

 si propone di ritornare o che vuole allrui indicare. 



La citti di Venezia 6 tra le piii difficili da percorrersi 

 senza guida, e quiudi quella che piu abbisogncrcbbe del 

 proposto sussidio ; vodiamo come si comporterebbe chi per 

 la prima volta vi giungcsse colla strada ferrata ; falti pochi 

 passi fuori della stazione egli vedrebbe il numero — 1 09 nero 

 ed il 112 rosso, si accorgerebbe con ci6 che egU e ^ 090 

 metri all'ovest, o \ 120 al nord della piazza principale, e 

 calcolando che la strada non pu6 csser niinoi-e di 1500 

 metri saprii in preeedenza quanto tempo gli occorreri a 

 percorrerla. Camniinando lungo quella fondamenta vedra 

 che il numero nero diminuisce, non giii il rosso ;o cosi sari 

 tratto a passare il ponte di ferro che gli si offre alio sguar- 

 do. Passato il ponle, i numeri sono ben presto — 100 nero 

 e 105 rosso e prescntano al forestiere la catle iunga come 

 la piu opporluna a diminuire il rosso che si riduce a lOi, 

 poi per diminuire anche il nero (ridotto a — 9 '<) egli volge 

 a sinistra e passa il ponte delta Bergama ; dopo di che la 

 fondamcnta di rio Marin gli si offre come la piii opportuna, 

 l)crche i numeri — 00 e 102 si diminuiscono a — 80 e 

 82 ; allcstremo di quella fondamcnta si passa il ponte del 



