PARTE PRIMA 



. . . CAPO PRIVIO 



Abbreviamcnto del viaggio. — Risparmio di tempo e di spesa. — 

 Delia navlgazione del mar Rosso e del Mediterraneo. 



Certo ('■ che dal canale si avia economia grandissima 

 di tempo e di spesa pei viaggi deH'Indie. Da Londra a Bom- 

 bay sono pei Capo M280 rail, geogr. per Suez 74-^0; da 

 Bombay a Venezia 14304 pel Capo; 5GI6 per Suez. Ag- 

 giungasi ehe pel Capo non pu6 una nave andar diritta ai- 

 r Indie, ma deve pigliare larga svolta; e il ritardo che spesso 

 frapponesi alle navi nel passare lo stretto di Gibilterra per 

 uscirne nelT AUanlico. Fu fatto da moUi giornaii lo spec- 

 chio ove scorgesi quauto minore sia la distanza de' varii 

 porti d'Europa dall' Indie pel canale di Suez anzi<die pel (1) 

 giro del Capo: il Boccardo stimo di 50 giorni il risparmio 

 del tempo pei porti dell' Oceano, di 10 pel Baltico, di 65 

 pel Mediterraneo. Fu detlo, e vero, die la navlgazione 6 

 difficilissima nel mare Rosso : ma primieiamente tali diffi- 

 colla non si frapporrebbero mai alia navlgazione a vapore, 

 per cui ad un abbreviamento della via e pur sempre cor- 

 rispondente un abbreviamento del viaggio : poi anche per 

 la navlgazione a vela gli studii diligenti di Rogers, di Mo- 

 resby, di sir Harford Jones e di altri dileguarono i timori: 

 olirech6 si formo una sooieti di oabottaggio, la quale fari 



(i)\eA\ le Mil/fieihtngev de\ ?e\[erm-Mi). gli snritli del Baiide. del 

 Talabot etc. 



