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iiiglesi 02 vaporiei'C ; lo ailre i'uroiio bardie ai'abe di pic- 

 colo ciibotaggio: le vaporioro inglcsi furono di 70,000 toii- 

 nellate, le 502 barcho arabe non vi ebbero piii di 56480 

 touiiollato. Mentre il conimercio locale di Suez c il transilo 

 si valsero di allrc bandiere per una soniina non maggiore 

 di 13.034,937 fran(lii,(iuelIo fu per H .000,000 questo per 

 503.532,300 fr., fatto con navi inglesi. Nell' importazione 

 del 1 856 nel porto d'Alessandria, cbc in tuUo fu di 69.093,000 

 francbi, I'lngbilterra cbbe parte per 32.219,000 V Austria 

 per soli 4.950,000, la Franeia per 4.803,000. AH' esporta- 

 zione di J 14.800,334 francbi, I' Ingbilterra ebbe parte per 

 04.667,730 fr., la Franeia per soli 21.402,000: I' Austria 

 per 11.333,000. Di 4618 navi entrate ed useile con 

 i. 08 1, 263 tonneliate, 1 142 furono inglesi; di 313,300 ton- 

 nellale; Francesi sole 414 navi di 62,129 tonneliate. Senza 

 le vaporiere destinate al servigio postalc e speltanti a com- 

 pagnie sussidiate ( il Lloyd austriaco, le messaggerie iinpe- 

 riali, la compagnia peninsulare orientale) il movimento 

 delle vaporiere nel porto d' Alessandria si conoscc nel se- 

 guenle speccbio. 



