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glesi, non sari costretta a far provviste in grande, ne a far 

 capo alle Oere tedesche, le quali di giorno ingiorno vanno 

 diminuendo, non vedru finaliiifinle languire le vendile al- 

 r incanto Icntate con poco favorevolc sorte nel porto d'An- 

 versa. Si avveria die no! 1854 le fabbriclie del Ik'igio con- 

 sumarono 71,332 quinluli metrici di lana, e si conoscera 

 di leggeri qual vantaggio possa attendersi il Belgioper que- 

 sta induslria dol canale di Suez. 



Ed ora, risalcndo al nord ed alia meli orientale d' Eu- 

 ropa diro della Russia : colie slatisticbe poi di Breraa e di 

 Aniburgo registrero in fine di questo capo le cose imporla- 

 levi dai paesi di !a dal Capo^ nolando particolarmeute quali 

 esse fossero: poicbe se ne puo dedurre un vantaggio per 

 la navigazione di quci porti ancb'essi avvicinati all' Indie 

 dal canale di Suez, sebbene lueno degli allri. Che se oggidi 

 si fa tale iniportazione dall'Asia a Brema ed Amburgo, pu6 

 credcrsi che il credilo di quelle piazze poira mantenerla 

 almeno in parte pei consunii del nord e del centro deila 

 Germania: anche quando Temulazione di Trieste, di Ge- 

 nova, di Venezia,di ]Marsig!ia cercbera trarre ad allri porti 

 le provenienze asiaticlie, c certamente per la parte piu me- 

 ridionale della Germania riuscira nell'intento. 



La Russia va sompre piii acquistando nclla via sicura 

 e tulta sua cbe s'addentra nellAsia. Pei possediraenti del- 

 TAmour acquist6 le coste suirOceauo e comodi porti nella 

 Siberia occidentale ; fa vassalla Chiva, minaccia Bokkara, 

 allinea i suoi trafficifino ai confini delllndia kingo il Siboui 

 e 11 Ghihon, accresce le sue flottiglic uei lagiii della Siberia, 

 d'Aras e nel mar Caspio: si fa alleata la Persia. L' Irtisch 

 c il Tobol sono ora percorsi da vaporicre cbe riescono al- 

 rUral siuo ai confini dEuropa, sul prirao fino a Semipola- 

 tinsk, alle steppe del Kirghisi c alle oiiniere deH'Altai : sul- 

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