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 coil 4)405 toniiellalo, e 41 di piccolo cal)olliiggio con 970 

 lonncllule parimonli viiole. 



7." Allelic iK'lIc iisoitc la bandiera auslriaca obbc pre- 

 valenza, esscndo austriache 3991 navi con 382,879 lon- 

 iicllalc, mcnlrc eslcre fiirono sole 054 navi con 100,914 

 toiinellale. 



8." Anclie nolle uscilc con bandiera auslriaca, di Iniigo 

 corso furono sole 577 navi con 154,554 lonncllatc, di 

 grandc cabottaggio 843 con 72,518 tonnellale, e di piccolo 

 caboUaggio 789 navi con 31,177 lonnellalc. 



9." Dolle uscilc di luugo corso, 527 navi con I l(>,780 

 lonnellalc fondarono al lilorale austro-illirico ; 4 a! litorale 

 venelo con 576 lonnellalc; una sola in Ikuiuiria con 3 18 

 lonnellalc; 7 in Egillo con 2880 lonnellalc; 15 in Francia, 

 Mcdilcrrnneo, con 5588 lonnellalc ; 4 in Ingliilterra con 

 1987 lonnellate; 5 a Malla con 1707 loiin Hale; 2 in Gre- 

 cia con 581 lonnellale; 2 ik lie isole Jonic con 853 lonnel- 

 late; una in Porlogallo con 233 lonnellale; 2 in Toscana 

 con 073 lonnellate; 7 in Turcbia (on 2298 lonnellate. 



10." Nolevole fu il nuiuero dellc navi cbe uscirono 

 vuote, esscndo 222 di bingo corso con 05,075 lonnellale; 

 012 di grande cabottaggio con 58,577 lonnellalc; !407 di 

 piccolo caboUaggio con 82,204 lonnellale. 



Da lullo cio si deduce die quanlo aNare in grande un 

 conuncrcio diretto, quanlo a! visilare gli originarii niercati, 

 quanto al rallargare le noslrc opcrazioni inercanlili, quaiito 

 al dispensarci da costosa inediazionc, nulla, nulla ancora 

 abbiam fatto. 



Nel 1484 era tanto crcsciuto il numero dei naAilii ragu- 

 sei, cbe toglicvano rinviamento ai iioslri ; pero la Signoria 

 li ha banditi cbe iion [lole-scro venire a Vcnczia nein allro 

 iuogo dcllo slalo se n(»n con buinento. Oggi non invocasi 



