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 <Hiasi liiUo (losliiiiito nlla cosliiiziono dollc nnvi. Qiianio 

 eiw sollecita la Rcpubblica vciicla dolla conservazione dei 

 bosclii per Tuso dclla inarinu, con quaiila ciira informavasi 

 <lei legni biioni a farnc lomi, e via via a liitlo il corredo 

 dclla nave! Non ecompito di queslo scrillo I'andar cercan- 

 do i rimedii del diboscamento : bciisi devo andie qui lanien- 

 tare che non possiamo avere il legname degli allri Stati di 

 llalia senza elic ci giunga caiicalo di dazii all' esli'aziono da 

 qiielli. Balla miseria dolla nosti'a iiavigazionc e da qiiesli 

 impedlmenti deriva clie lo Slato Pontilicio fa smercio dei 

 legnami in Fi'ancia ed in Ingliillerra, anziciie se ne accresca 

 la nostra marina. iNei 1852 il minislro pontilicio accrebbe 

 del doppio il dazio siill' estraziono dei legnami; ma non fccc 

 allora tntte Ic prove di quanio pnoiin ministro dellc finan- 

 ze, e nel 185i lo raddoppio niiovamenle. Vero e clie egli 

 era luil)ato pei" il dilioscamento sempre maggiore d' oltre 

 Appennino, ma non per queslo conveniva 1' aecrescere ii 

 dazio d' estrazione, bensi conveniva porre opportuni prov- 

 vedimenli per mantenere i boselii in buono slato e rinno- 

 varli. Quando la lega doganale d' Italia sara fatla liiialmente 

 in conl'ormila ai nostri intcressi, allora si accreseera la 

 nostra navigazione, ed una nave costruita a Venezia coi 

 legnami dclla Romagna non sari considerata mono italiana 

 di quelle costruite noi eantieri ponlilicii. Anclie la sega, che 

 a Mestre lavora non solo legnami del Veneto, ma eziandio 

 dello Stato Pontificio, sara ben piu atliva col eessare degli 

 sfregamenti ed altriti. 



Le 65 seglie, le quali ora sono nel Friuli, rimangono 

 talora senza lavoro: tuttavia in un anno si valuta la lore 

 produzione di n." 500,000 pezzi pel valore di lire '(00,000. 

 Riducono principalmente I'abete e il larice in tavole, travi 

 e altrimenti ad uso di costruzione, e i prodolti si esportano 



