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ropei la risarcirebbero col pedaggio, e forse se ne affraii- 

 clierebbcro in seguito con una sonima fissata in proporzione 

 del lonncllaggio die ne passasse pel canale. Un consiglio di 

 comnieivio, di cui facessero parte i consoli lulli dclle na- 

 zioni eiiropec, dovrebbe costitiiirsi con norme pure trac- 

 ciale dal dirillo internazionale a conciliarc le quistioni die 

 nascessero nei porli del mare Rosso o lungo il canale, e 

 definire come arbitro quelle cbe gli si rimetlessero. Cosi 

 loglierebbcsi da un canlo la lunghozza della procedura cui 

 r appello dai giudizii consolai'i puo dai" luogo, e dall' altro 

 si evilerebbero (lueslioni sulla corapetenza dei giudizii, 

 rccandosi tulto a un liibunalc eui'opeo e giudicandosi 

 colla conosceuza delle consueludini del luogo. Parimenti 

 un consiglio sanilario europeo, risedcndo in uno de' porti 

 pill frequenlati, dovrebbe non pur invigilare, d' accordo 

 col governo egizio, su lutti i provvedinienti acconci a 

 mantenere I'igiene; nia, come un tempo usavasi dai con- 

 fidenti degli ambasciatori veneti, informare di continuo 

 gli Stati europei sullo slato igienico, sui principii, sullo 

 estendersi, sui rimedii dei mali cbe possono temersi dai 

 paesi d' Egitlo. II Regolamcnlo sanitaria internazionale, 

 cbe fu aggiunto alia Cnnvenzione sanitaria di Parigi del 

 l9decendH'e iSol, provvide cbe un medico centrale fosse 

 in Coslanlinopoli, Smirne, liairut e Alessandria, c cbe il 

 nuraero dei medici sanitarii europei dovesse accrescersi 

 in Oriente: questo utile provvedimento dovrebbe estendersi 

 e porsi in atlo lungo il mare Rosso. 



In conformita agli (^sposli principii, dovrebbesi, Ira 

 gli Stati marittimi d' Europa e la Porta sovrana dell' E- 

 gitto, convenire un trattato di cui qui disegner6 a grandi 

 tratti le disposizioni invocate a tutela del Iraffico inter- 

 nazionale. 



