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II canale di Suez e il mare Rosso saranno apei-ti a 

 tutte le nazioni. Qualsiasi rivoluzione, qualsiasi guerra, 

 qualsiasi mutainento di governo nei paesi lungo il canale 

 e il marc Rosso non possoDo pregiudicare la liberla del 

 transito alle navi di tiitti gli Stati. 



I regolamenti della uavigazione del canale e del mare 

 Rosso devono essere uniCormi per tutle le bandiere e favo- 

 revoli alia liberty del transito e del commercio. 



Qualunque privilegio conceduto per la navigazione a 

 societa o a privati e nullo. 



Non si pu6 costringere alcuna nave a fare scalo in im 

 luogo piuttostoche in un allro. 



' E libero a chiunque il costriiire fondachi, bazar ecc. 

 siille rive sopra un tratto da determinarsi da una commis- 

 sione europea. 



-. La Porta riservasi il diritto del pedaggio, ma non 

 mai sopra le dieci lire per tonnellata e senza dar kiogo 

 a visite e vessazioni per la sua esazione. 

 i; La Porta riservasi di prendere i provvedimenti per la 

 sicurezza de' suoi Stati, e si obbliga di prenderli tali che 

 non irapedisoano la navigazione. 



Ogni Stato marittimo pu6 tenere nel mare Rosso tre 

 vaporiere di 800 tonnellate al maximum, e due legni a 

 vela di 200 tonnellate per praticare la polizia raarittima 

 della navigazione. — La polizia marittima viene praticala 

 solidariamente. 



La polizia e la giurisdizione sulle stesse navi, quanto 

 ai delitti de marinai, ecc, spetta alle autorita dei legni 

 stessi, e in conformitc\ alle leggi del loro Stato. 



La giurisdizione sulle fattorie lungo il mare Rosso 

 spetta alia loro bandiera. 



La pirateria si giudira sempre secondo il diritto delle 



