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 chetta, e quali le cause, anco recenti, in parte proen- 

 ratc per colpa tl' uomo, die lo mantengono cd aiizi 

 lo fanno aumeulare, per cui sovente si la incomodo 

 alia navigazione. 



L'ino'e'^nere Casoni fa quindi conoscerc quali sie- 

 no Ic sue proposizioai, clie pero egli limita al bacino 

 interno del Porlo, il quale crederebbe migliorare in 

 confronto all'atluale condizione se le acque che vi 

 fliiiscori tanto uei periodi della marea monlante come 

 in quella della decrescente fossero regulate da apposi- 

 te opere idraiiliche, colle quali intenderebbe presidia- 

 re gli sbocchi ilei grandi canali Spignon, Fisolo e di 

 Malamocco al rispettivi loro Puntaroli, cioe cola do- 

 ve il basso fondo sporge fia 1' uno e Taltro di cssi, 

 cioccbe farebbe con rivestimenli murali q con una Pa- 

 ratoia presso rottagono fortificalo delto di San-Pietro. 

 Queste opere che secondo kii si liiniterebbero a brevi 

 lunghezze, ed in rlflesso alle azioni cui andrebbero e- 

 sposte, vorrebbeclie fossero conteste a fascinaggio,cioe 

 con volpare e gabbloni rienipiuti di juiuuto sasso, fis- 

 sati ed imbrigliati a mezzo di tolpi ossieno fusti di 

 querela, e rivestiti alia loro superficie con sassaia, che 

 a mlnorare la spesa basterebbe fosse di trachile ossia 

 maciicno de' colli Euganei. 



Soggiunge aUresi che codeste sue o[jert.' interne 

 porterebbero un reale vantaggio, qualtjia pero venga 

 eseguita auco la scconda diga minore al snd del Por- 

 to, poiche ufOcio precipuo di questa essendo il soste- 



