DI;L M. K. ANTONIO CAPPKLLETIO -151 



Di qiioste glunxioni alciine sono longiliidinali che servono a comporrc 

 (Idle zone amilari, altro sono trasversali che servono a congiunger fra lore 

 r una appresso aU'allra Ic zone anulari per lomporne 1' inliero invohicro cilin- 

 drico. 



Ill iin recipiento cllindrico assoggettalo ad nn' interna pressione uniforme 

 ogni unila di lungliezza d' una giunzionc longiludiiiale resta lesa con uno sforzo 

 equivalente al prodoUo della pressione sull' unita di superficii; molliplicata jier 

 la meta del diamelro, ed ogni unita di lunghczza d' una giunzione trasversale 

 soffre una tensione equivalente al prodolto della slessa pressione sull' unita di 

 superficie molti[)licata per un quarto del diametro del recipienle. Quindi le 

 giunzioni longitudinali devono resistere ad uno sforzo doppio di quelle a cui 

 sono soggette le giunzioni trasversali, ossia, pcrclie il recipiente cilliidrico pre- 

 sentasse la stessa robuslczza in tutte le sue parti, converrebbo che ogni giun- 

 zione longltudinale fosse altrettanto resistente quanto lo c la lamiera piena, ba- 

 stando poi che le giunzioni trasversali offrano la meta di tale resistenza. Ora 

 siccome le giunzioni ben costruite sono resistenti per oltre una meta di (pianlo 

 lo sia la lamiera piena, come vedrerao in seguito, cos'i nelle giunzioni trasver- 

 sali, costruite com' e di costume, k assicurata la robustezza della caldaja, e ba- 

 stera quindi occuparsl delle giunzioni longitudinali. 



In quanto alia resistenza d' una giunzione e da osservarsi che dessa pui'i 

 sciogliersi in due modi, cioe o col troncamento delle bullelte con cui sono fra 

 lore inchiodate le lamiere, o collo stracciamento delle porzioni di lamiera che 

 restano fra una bulletta e I' altra. Conoscendosi i coefficienti di resistenza delle 

 bulletle, e delle intermedie porzioni di lamiera, si avrebbe nel minore dei due 

 risultati la resistenza della giunzione, ma tali coefficienti di resistenza non sono 

 ben conosciuti, ed anzi in quanto alia resistenza della bulletta presenla (juesla 

 un argomenlo di meccanica esecutiva che quantunque di molla importanza, pu- 

 re venue fino ad ora poco o nulla trattato : ed a tale riguardo mi permelto di 

 fare una breve diversione dal soggetto principale. 



La resistenza d' una bulletta al suo troncamento per trazione trasversale e 

 del tutto diversa da qualunque dei quattro modi di resistenza che la meccanica 

 contcmpla nei corpl solidi, c che sono la resistenza alia compressione, all' allun- 

 gamcnto, all' inflessione ed alia torsione. Di queslo genere di resistenza non si oc- 

 cuparono in generale glistudiosi, ed il Naviereforse I'unicoche nefaccia un quai- 

 che cenno, chiamandola resistenza laterale dei corpi. occupandosi a dimostrare 



