172 TNTORNO AI.LA TEORIA DELLE MACCHINE A VAPORE 



che la pressione in ciUndro eguaglia la rrsistenza sulF embolo, c che tanto va- 

 pore si consuma dal cilindro quanto genera la caldaja. 



Se la macchina c ad espansione, ridotta che sia alio slato di permancnza 

 di lavoro, durante il periodo dell' espansione, conlinuando uniformcmente il 

 foco, si accuraula vapore in caldaja, cosicche ncl periodo d'ammissione, avendovi 

 eccesso di vapore in caldaja, esso si precipita nel cilindro acquistando ben pre- 

 sto nel cilindro stesso una tensione superiore alia resistenza dell' embolo, il 

 quale prende per di) un movimento medio accelerato, movimento che continua 

 ancora nel principio dell' espansione, e fmo a che la pressione diventa eguale 

 alia resistenza, per ritardarsi poi fino al tcrmine della corsa e riprendere in 

 senso opposto un identico andamento. In tal caso la tensione del vapore in cilin- 

 dro durante il periodo dell' ammissione, non sara piu eguale alia resistenza, ma 

 il lavoro del vapore in una corsa semplice non potra essere nc maggiore ne mi- 

 nore di quello della resistenza vinta, senza che il moto della macchina non si 

 acceleri o si ritardi col tempo, nei quali casi riproducendosi un andamento 

 simile a quello accennato nelle macchine senza espansione, il moto della mac- 

 china fmira col ridursi permanente, e allora cadremo nel caso ora discusso. 

 Nelle macchine rotatorie 1' embolo prende una velocita media costante in forza 

 del volante, ma questo non toglie I'eguaglianza del lavoro del vapore e di quello 

 delle resistenze. Egli e poi evidente che tanto vapore consumera anche in tal 

 caso il cilindro quanto gliene viene nello stesso tempo somministrato dalla 

 caldaja. 



Quanto ora siamo venuti brevemente accennando, dietro la scorta del Pam- 

 bouv, mostra evidentemente che il calcolo degli effetti di una macchina a vapore 

 qualunque poggia essenzialmente suUa stima delle seguenti quantita : lavoro del 

 vapore durante la sua azione in cilindro ; quantita di vapore che viene consu- 

 mata dal cilindro ; finalmente lavoro che tutle le resistenze utili e dannose as- 

 sorbono contemporaneamente. Discende pure dal detto che, ridotto il movimento 

 della macchina alio stato di permanenza, dovranno sussistere le due relazioni 

 seguenti. 



i." Lavoro sviluppato dal vapore in cilindro in un tempo assegnato eguale 

 a lavoro assorbito nel tempo stesso da tutte le resistenze. 



2.° Massa del vapore consumata in un dato tempo dal cilindro eguale a 

 massa del vapore contemporaneamente generato dalla caldaja, dedottovi quello che 

 non agisce direltamente sopra l' embolo, ma va perduto per le fughe ecc. 



