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 vapore lulla interna, e i due niari sarebbcro cosi in- 

 siemccongiunti in nn inodo, pel risparmio del tempo, 

 puco iuferiure allc strade feriale, o iiiollo piii di que- 

 ste econoiiiico per la spesa di trasporto. 



L'ingcgnere Casoiii non dubita, clie, cpianto pro- 

 pone il Cialdi rigiiardo al Tevere ed al suo porlo di 

 Fiiiniicino, non sia appoggialo ai piii sani principii 

 della scienza •, e frova che ogni di lui proposiziooe e 

 punlellala da solenni esen)pii di eguali lavori od ope- 

 razioni altrove eseguite con felice riuscila da espertis- 

 sinn ingegneri perultenere coiisimili efletli. Nola inol- 

 tre, che la sistemazione idcala da! Cialdi per la bocca 

 e pel porlo di Fiumicino lia per lipo cpiel progelto 

 medesimo, che V ingcgnere vencziano Andrea Saivini 

 avea un tempo proposlo per niigliorare la condizione 

 d(.-l porlo di JMalatDocco, e che da'malematici Irancesi 

 Prony e Sganzin fii in massima adoltafo, e si sla at- 

 tnalmente esegtiendo, pero con qualche modificazione. 



In concrelo il piano del commendator Cialdi 

 prescnla massime goiierali, giiidiziosamcnle applicale 

 alia sistemazione del Tevere, melte in vista e sngge- 

 risce saggi parliti ed avveduti ripieghi, Siccome pero 

 non si addentra ne'minuti dettagli, ne e corredato 

 della serie di piani, di misurazioni e di scandagli, in- 

 dispensabili pel calcolo o per le niiniiie invesligazioni j 

 cosl I aulore con rara niodestia chicde, che il suo 

 progelto sia lema degli studii e delle elucubrazioni 



