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logrammo, del Iriaiigolo, della pii-amidc e del cono. 

 In tre lezioni si concliiude tutta la teorica dell'equi- 

 librio delle macchinc, clie pno divsi la prineipale 

 applicazione dclla statica elcmcutare: nella prima 

 delle qiiali tratta delle pi'oprieta principali ricliieste 

 per r equilibrio delle sette maccliiiie semplici, av- 

 visando alio necessarie avvertenze pei* P uso della 

 bilancia e della stadera. Oggetto della seconda le- 

 zionc c la ricerca delle condizioni di cfpiilibrio per 

 le principali maccliine coniposle: iioii omniesso il 

 ponte levatojo e il sistema di ruote dentate: e pi- 

 glia da ciu occasione per dire degli orologi a pen- 

 dolo e da tasca. Nell'ultima delle tre lezioni si com- 

 pie tutto ciu die tiene alle macchinc, con far conto 

 deir attrito c rigidczza delle funi, e col mandare 

 avvertili gli inesperti maccliiuisti sul poter vero 

 delle maccliine: onde non presumano piu di (piello 

 che non possano mantenere. Dopo la statica segue 

 la dinamica, della quale si parla a fondo nella se- 

 conda parte delT opera: clic agguarda le circostan- 

 zc del moto d' uii punto, tanto rettilinco che cur- 

 >ilineo, unifornie ed uniformemente variato. Quindi 

 si mostra alia distesa, come il molo de'gra\i ml 

 vuoto, tanto verticalc che lungo ai piani incliuali, 

 altro non sia che una facile applicazione del molo va- 

 riato uniformemente. E qui non si dee tacere, come 

 Tautore abbia Cnalmcnte dimostrato ri^orosamcntc 



