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Delegate. Montagtie, baize, valli compongono il ter- 

 ritorio della Valtellina : alpestre si, ma noa al tutto 

 obbllata clal favor! della creazlone^ pur difettava di 

 strade clie mettesscro in comuulcazioue le sparse 

 borgate fra esse e cogli stranierl, e cbe iiivitassero 

 qulndi a un commercio avvivatore e necessario. Ncl 

 1809 il governo ilalico discliiuse una via clie mena 

 a Soudrio, e da Sondrio fu prodotta fino a Bormio 

 dal governo austriaco: coll' intendlmento di scliiu- 

 dere una strada cbe couducesse fino a Pradt in Ti- 

 rolo. Qucsta dovea plantarsi prodigiosamentc sullc 

 creste dello Stelvio, serpeggiarc suU' crto monte a 

 dolci curvature, a lunglii rlpiani, mediante maravi- 

 gliose gallerie cavatc nella roccia, e ponti arrisicati 

 su preciplzj, cbe doveano mettere in conglunzione 

 sommlta inaccessibili. Al tempo in cui il nostro in- 

 gegner bresciano Carlo Doncgani, assistlto dal va- 

 lente ingegnere Francesco de-Dominici, archilettava 

 r arduo passaggio fra 1' altezza di 2814 meti'i sopra 

 il livello del mare, colia largbezza di cincjue metrl, 

 e non con piu d' un decimo sopi'a cento di declina- 

 zioue , il de-Pagave venue al governo della Valtel- 

 lina, c si adopero a statulrne la linea, ne risparmio 

 fatica perclie V opera seguisse. Cosi si adopero nel- 

 r altra non men ardua via della Spluga^ la cui co- 

 struzione mirava a ricbiaraare sul terrilorio austria- 

 co il commercio di Iranslto fra il Gcnovesato e la 



