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 marc sia l'unico mezzo di comunicazione fra continenli, o 

 perch6 strada pin breve fra different! provincie o perche 

 via tragittebile a buon mercalo, il commercio o valiea per 

 neeessila il mare, o preferfsce il mare alia terra. 



La scopcrla dinuovi pacsi, gli avanzamenti delle seien- 

 ze fisiche e delle arti meecaniche, la raftinatezza dell' indu- 

 stria, 1'aumento delta popolazione, in una parola la civil la 

 progressiva, ollrecbe dilatato e cresciuto il commercio 

 mariltimo ne banno ingranditi e rafforzati i veicoli ; onde, 

 se la storia ci narra, die gli uomini dell'cla prima temerani 

 hanno affrontato il mare entro misere bardie, ora vediamo 

 solcarlo velocemenle edifizii ampii e superbi. Quindi I arte 

 di coslraire le navi, e la scienza a guidarue i viaggi; quindi 

 la iegislazione a disciplinarne il governo, e le fondazioni 

 di sicurta per guarantire e legni e merci ed impresc. 



Ma se motto fin qui si e fatto per proleggere le cose 

 della marina mercantile, si e fatto poco, n' e d'uopo dirlo, 

 per gnardare la salute delle personc: di questa gente divi- 

 sa, noncbe dalla patria, dalla famiglia, solitaria in mezzo 

 all'oceano, viaggiatrice d' ogni stagione e per tutti i lidi; di 

 questa gente operosa, per cui di rado tramonla il sole, cbe 

 ha la mensa frugale come i romili, die fa talora la guerra 

 come i soldati, senza aver mai la pace, se non sia pace la 

 uoia, c die porta inline dall'orienle all'occidente, dall'equa- 

 tore ai poll, affaticata sempre e sempre pericolanle, la vita 

 e la fortuna delle nazioni. 



I rappresentanti delle potenze mediterrauee convenuli 

 nel 1851 a Parigi per ordinare gli argomenti di pubblica sa- 

 jiila maritlima, compresero cli' era pur necessario di prov- 

 veder meglio una volta alia salute dei marinai: e quindi e- 

 spressero il voto cbe ogni polenza facesse comporre e 

 stampare un libro d'igiene navale per uso della marina mer- 



