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cantile., le piu important! prescrizioni del quale fossero ob- 

 bligatorie. 



Se non che, o taluna di quelle polenze abbia ereduto 

 bastare all'uopo le proprie leggi, o a tal altra, tenace agli 

 ordiui antichi, ripugnassero le riforme, o la sopravvenuta 

 guerra d'oriente le abbia tutte distratte da tale oggetto, il 

 fatto sta, che se un filantropo medico del Piemonte non 

 avesse appagati i voti della conferenza sanitaria internazio- 

 nale, il libro d' igiene navale sarebbe tutlora desiderato. 



II dott. Pictro Strada adunque eol nobile allettamenlo 

 del premio invilava i medici a scrivere sull' igiene navale, 

 e il dott. Gio. Natl. Massone di Genova che si cimentava 

 al concorso, viuli cinque competilori, colse quel premio. 



II suo Man u ale d' igiene e di medicina navale ad uso 

 della marina mercantile, intorno al quale I' Islilulo voile 

 darmi 1'onorcvole incarieo di riferire, e un libro che da una 

 Giunta di medici chiarissimi, e in oceasione solenoe fu giu- 

 dicato: onde a me Dient'altro rimane, che sfiorarne appena 

 i capitoli e significant gli intendimenti, perche 1'Istituto pos- 

 sa conoscere la materia di quesla tela, ed apprezzarne il 

 valore. 



II libro o manuale, secondo 1' online dei temi dellati 

 dal cav. dolt. Angelo Bo, e diviso in olio parti. 



Nella prima e narrata l' istoria della igiene navale nei 

 varii stali incivilili del mondo da quando Venezia^ Geno- 

 va e Pisa erano potenti repubbliche e avventurose navi- 

 gatrici. 



Le navi a vela e i piroscafi Irasporlano pcrsone e co- 

 se. Le persoue sono i viaggiatori, genie dislinta dai mari- 

 nai : le cose sono o vive, o morle, o non vivc. Le pcrsone 

 c le altre cose vivc o morte possono ammalarsi; gli ani 

 mali lo possono del pari, comunque corrompcrsi, alterarsi 



