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die Durclistechnug der Landenge von Suez) del bar. 

 Carlo di Czornig (I). 



Volentieri adempio all'incarico ricevulo di porgervi un 

 qualche sunto di qucsta memoria. In essa ii chiaro autore 

 si occupa a dimoslrare clie la idea del taglio dell'islmo, co- 

 iiumque surta iu tempi diversi e lontani, pure solamente in 

 questo secolo si pno dire matura e suscettiva di venir tra- 

 dotta ad alto pratico. 



Solto 1' aspetto economico cgli e nel secolo attuale che 

 fu inteso e iusegnato doversi per tutti i mezzi favorire e 

 allargare la consuuiazione, dalf auraenlo della quale deve 

 seguitarne come spontaneo effello l'aumento della produ- 

 zione. E per favorire e allargare la consumazione i mezzi 

 sono altri morali, allri fisici. Sono mezzi morali la liberla 

 della navigazione fluviale, la mitezza del dirilto marittimo, 

 i trattati di commercio, le leghe doganali, le esplorazioni 

 geografiche, ecc. eec. Sono mezzi fisici i eanali, le strode 

 ferrate, le locomotive, le vaporiere, i vascelli misti, i tele- 

 grali, ecc. ecc. rotenlissimo mezzo di favorire e allargaro 

 la consumazione accorciando le dislanze tra i consumatori 

 ed i produltori sono in ispecialita i perforamenli degli istmi 

 a tin di meltere in eoimmicazione breve e diretta mari che 

 allrimenti sarebbero fra loro e nei riguardi della naviga- 

 zione continua molto lontani. 



Sotto P aspetto seicntifieo egli e nel secolo attuale die 

 una eommissione composta deipiu distinti uomini dell'Eu- 

 ropa ha potulo dimoslrare fino all'evidenza che gli ostacoli 

 temuti nun haimo realla, che i livelli dei due mari, si ac- 



(I) Qnesto discorso venne prouiinciato il fli 8 tremiaio 1858 nella 

 seduta della Classe [iluoulieo-isturica dell" Imp. Aceademia deile scien- 

 ze di Viuunu. 



