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NUOVI COEFFICIENT! IDROMETRICI ec 



influenza dcgli errori probabili sui dati dell'csperienza 

 pel carico massimo c mininio 



Aw 

 piccolo 

 questo 

 perehe 



Le 

 tenute 



ertenze. Si e preso Tcrrorc probabile sul diametro di solo mezzo millimetro, perchc nel 

 diametro die or si considcra, e supponibile che sia stalo misurato con niaggiore cura 

 influentissimo elemento. L'errore probabile in altezza si e assunlo di due millimetri, 

 nelle esperienze original! non e tenuto conto che dei mezzi poliici di Parigi. 

 differenze fra le velocita osservate e le calcolate colla formoia di Eytchvein furono ot- 

 usando della formoia originale del medesimo, cioe colla 



'J J 



-..|/| 



(2750273 L + d89395917 D) 



122,98 L +'8469 dI -, 



dove e nolo che il g sla in luogo del coniune — 3, e che quindi, ridotta in metri, diventa 



— L + iy\L' + (56077 7 L + 3S6l~ i3b B) D H] 

 ' ~ 25,075 L + 1726,8 D ' 



Le differenze fortissinie che si riscontrano, specialmente nelle ultime esperienze, e che sono 

 ancor niaggiori nelle tabelle di confronto che vengono in appresso, renderebbero in ([uesti casi 

 inapplical)ile la formoia superiorc. 



E pero necessario avvertire che queste esperienze furono eseguite su lubi troppo corii per 

 meritare un'intera fiducia. Cio serva anche a giustificare in qualche modo il salto che si riscon- 

 tra nei coefficienli . 



Queste stesse avvertenze s'intendono valcre anche per le esperienze che seguono del mede- 

 simo autore. 



