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 leggc l'clasticit;\ del vaporo crcscc fino al massimn (jiiando 

 I'acqua rimane esjiosta a Cuoco dclla raedcsima inlonsila, c 

 cosi altrc cd allrc die troppo alia lunga andrci nell'ac- 

 cennarc. 



Tra queste parvemi di sccglierne una chc darebbe 

 norme piti precise nel governo dclla macchina a vaporc in 

 confronto di (|uelle grossolane che si seguono. Ho siippo- 

 sto ch'entro una caldaia esposta all'azione del fuoco siavi 

 vapore a data tensione, la massima che conviene a qiiella 

 teinperatura che vi puo corrispondere, e che se ne cstrag- 

 ga una quantity, e domandai con (piale rapidita si formera 

 il vapore per ritornare a quella tensione. Misi fra i dati la 

 massa d'acqua, essendo ragionevole il credere che dall'es- 

 servi molta o poca acqua ( bcnche sempre sufficientc a 

 fornire vapore quando ne abbisogna) dipenda il tempo chc 

 trascorre fra I'estrazione del vapore e la riparazione. 



Apparlicne a questa ricerca una regola uiessa ne'trat- 

 lali delle macchine a vapore dclla quantita di acqua che si 

 vaporizza in un'ora per ogni unitJl di superficie vaporiz- 

 zantc. Cosi il Pambour nella dottrina delle locomotive sta- 

 bilisce che un piede (juadi-ato di superficie vaporizzante 

 converta in vapore durante un'ora ' di piede cubico. II 

 qual dato e un medio grossolano di raolti risultati fra lore 

 molto iontani, e risultati che corrispondono a pressioni di- 

 verse, a varie intensita di fuoco. Per la qual cosa la rela- 

 zione fra il piede quadrato c la massa di acqua vaporizzata 

 in un'ora e pure qualche cosa nclla pratica ; chc chi non 

 I'avesse, invano studierebbesi di proporzionarc anche al- 

 I'ingrosso la superficie dclla caldaia al vapore che ne vuole 

 otlencre, ma c una lontana approssimazione di quello che 

 c pill vitale neU'applicaziouc del vapore. 



Altra domanda importantissima si e pur quella del 



