Schnelligkeit des Wanderflugs. 71 



werden; dieser sicherlich zu den weniger gewandten FUegern 

 gehörende Vogel zieht im Herbst in zahllosen Schaaren über 

 Helgoland , und meilenweit zu beiden Seiten desselben dahin. Die 

 ersten Züge treffen in der Frühe etwa um acht Uhr hier ein ; in 

 unverminderten Massen folgt Schaar auf Schaar bis zum Nachmittag 

 um zwei , ohne ihren Flug zu unterbrechen , ziehen sie in west- 

 licher Richtung dahin. Nach meines verehrten Freundes John Cor- 

 deaux Mittheilungen — mit dessen, Helgoland gegenüber an der 

 Englischen Ostküste gemachten Beobachtungen ich meine Auf- 

 zeichnungen fortwährend vergleiche — treffen die ersten Flüge 

 daselbst um elf Uhr Vormittags ein, und die letzten etwa um fünf 

 am Nachmittag, manchmal gefolgt von vereinzelten Nachzüglern. 



Dass die hier fern östlich erscheinenden und am westlichen 

 Horizont verschwindenden Flüge dieselben sind , welche über das 

 Meer von Osten her an die englische Küste gelangen, unterliegt, wie 

 wiederholt nachgewiesen , nicht dem geringsten Zweifel. Somit 

 überfliegen diese schwerfälligen Flieger die achtzig geographische 

 Meilen breite Nordsee in drei Stunden und legen demnach nahezu 

 siebenundzwanzig Meilen in einer Stunde zurück. Es ist dies Beispiel 

 der Zuggeschwindigkeit um so überraschender, weil es eben von 

 einem fast unbeholfen zu nennenden, jedenfalls keineswegs körperliche 

 Gewandtheit zeigenden Vogel geliefert wird. 



Einige weitere Beispiele für eine Wandergeschwindigkeit , die 

 bedeutend grösser als das Mittel von acht Meilen in einem Tage 

 ist, mögen hier noch Platz finden. Von dem Bäurischen Stelzen- 

 pieper, AntJius Richardi, kommen bei günstiger Witterung die jungen 

 Merbstvögel schon im Anfange des September auf Helgoland an, 

 also nachdem sie etwa zwei Monate vorher das Ei verlassen und 

 wenigstens die Hälfte dieser Zeit bis zur vollendeten Flugbar- 

 werdung gebraucht hatten. Die Entfernung von Dauricn bis Helgo- 

 land beträgt etwa tausend geographische Meilen ; legte dieser Pieper 

 nun nicht mehr als acht Meilen an einem Tage zurück, so würde 

 er anstatt während der ersten Septembertage, erst gegen Ende 

 Dezember hier eintreffen können, dabei wäre immer noch noth- 

 wendig, dass während der ganzen Dauer der Reise das Wetter für 

 dieselbe günstig bliebe, was für diese Zeit des Jahres als absolut 

 unmöglich bezeichnet werden muss. Entfielen den Wanderern aber 

 durch schlechte Witterung nur ein Dritttheil der Tage, oder viel- 

 mehr Nächte, was keineswegs zu hoch gegriffen, so würde die nach 

 obigem Maasse nöthige Reisezeit sich so sehr hinausdehnen, dass 

 alle diese Wanderer den Unbilden des Wetters erliegen müssten; 



