Chemisches Staats-Laborntorinin. LXIII 



Journal. 



No. 45S. lu dem Keller eines hiesigen Wolniliauses brach Feuer aus,Enstehung eines 

 dessen Urspriini»' nach der Aiiffenscheineinnahnie nur auf die ^^"^""^^^ ']'""'^'^ 

 üebertragung durch die Isolirmasse der Warmwasserrühren 'Entzündung dn- 

 der Heizung zurückzuführen war. Die zur Prüfuns; hieher y''^'P'''^^""g*'- 



" " (Isolir-) Masse 



gelangte Masse (mit 5,5 "/n L'euchtigkeit) bestand (auf Trocken- einer Warm- 

 substanz berechnet) aus 74,4 % Kieseiguhr, f.,8 7o Bindemitter''^'''''^'"''"""' 

 (Stärke und Harze) und 1 8,8 "/' Haaren und unlöslichen 

 Beimengungen. Bei den weiteren Versuchen ergab sich 

 folgendes sehr beachtenswerthe und interessante Resultat. 

 Auf 240 — 50 oC. erhitzt entzündet sich die IVIasse von selbst; 

 einmal entzinidet glimmt sie auch bei gewöhnlicher Temperatur 

 kaum bemerkbar in sich selbst weiter, und kann dadurch 

 Feuer auf weite Entfernung übertragen, ohne dies zunächst 

 äusserlich erkennen zu lassen. Demnach musste also auch 

 für den vorliegenden Fall die Möglichkeit durchaus zugegeben 

 werden, dass die fragliche Masse, sei es direct durch die 

 Heizröhren auf ihre Selbstentzündungs-Temperatur gebracht, 

 sei es durch zufällige Berührung mit glühenden Kohlen oder 

 brennenden Körpern (Licht u. s. w.) entzündet war und nun 

 diese Entzündung fortpflanzend die an einer ferner liegenden 

 Stelle vorhandenen lirennbaren Stoffe in Brand setzte. 

 „ 4 (1 1 . In gegebener Veranlassung wurde diesseitig ein ausführliches Sciiutzmass- 

 Gutachten über den Schutz eiserner Schiffe gegen ausgeflossene .^''"^"^, '"!^, 



ö o ö eiserne Schifte 



unter Deck verladene ätzende Säuren ausgearbeitet. Den gogen unter 

 hierbei in erster Linie zu berücksichtigenden Verhältnissen .,/'^\^''^!.." ''"'' 



" aTZ(^n(le Sauren. 



der Praxis Rechnung tragend, wurde im Wesentlichen eine 

 Ausbettung des Schiftskörpers mit grobem Kalkstein empfohlen, 

 weil ledighch absorbirende Materialien (Sand , Kieseiguhr 

 u. dergl.) keinerlei Gewähr bieten und auch für die Sicherung 

 der Schiffswände nicht l)rauchbar sind. Hierauf fussend, 

 wurden noch Detailvorschläge hinzugefügt, die u. A. auch 

 den Schutz der Arbeiter beim Löschen gegen schädliche 

 Gase berücksichtigten. 

 „ 471. Ein auf einem Schiffe verwendeter Kaffee sollte Gesundheits- Vermeintiieher 



sehädlicluu-. 

 aber nur 



Störungen der Mannschaft veranlasst haben. Die diesseitige 

 Untersuchung stellte fest, dass der fragliche Kaffee allerdings gefälschter 

 nicht reiner echter, sondern mit etwa ' 4 Getreidekaflee als 

 Surrogat vermischt war, dass aber weder Seel)eschädigung 

 noch sonst welche Bestandtheile vorlagen, welche jene 

 Störungen hätten bewirken kömien. 



