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schwinden zu erbleichen. Eine Beleuchtung durch die Dämmerung 

 würde eine viel längere Erbleichungszeit geben." „Unter der Vor- 

 aussetzung, dass die leuchtenden Wolken verschwanden, indem sie 

 in den Erdschatten hineintraten,'' berechnete Mohn die Höhe einer 

 der beobachteten Wolken zu 132,2 km, die einer anderen zu 107 km: 

 der obere Rand der ersteren hätte eine Höhe von 136,1 km, der 

 untere derselben eine solche von 123,9 km besessen. Für eine Be- 

 obachtung vom. 15. Januar 1890 hatte Mohn eine Höhe von 120 bis 

 140 km berechnet. Er bemerkt hierzu: „Diese grosse Höhe erregte 

 damals meinen Zweifel, ob die Wolke doch nicht von der Dämme- 

 rung erleuchtet wäre, zumal als ich nur das Erblassen, nicht das 

 vollständige Verschwinden zu beobachten Gelegenheit hatte. Nach 

 dem aber, was ich am 19. Dezember 1892 gesehen habe, muss ich 

 jetzt annehmen , dass meine Höhenberechnung von 1890 auf ziem- 

 lich richtigen Daten beruhte" '. Sodann teilt Mohn noch für seine 

 Beobachtung vom 21. Dezember 1892 mit, dass den damaligen 

 Wolken eine Höhe von 53,53 km zukommt. Diese Wolken hätten 

 sich also in der Zeit vom 19. auf den 21. Dezember um annähernd 

 80 km beziehungsweise 50 km gesenkt, ein respektabler Weg, wenn 

 man nicht für diese besonderen Wolken eine eigene, diesen Zahlen 

 entsprechende Region zuerkennen will, innerhalb deren sie vorkommen. 

 Eine Zusammenstellung von Beobachtungen aus Christiania mit 

 einigen in „Nature" ^ mitgeteilten liefert Herrn Mohn folgende Übersicht: 



Diese Zahlen zeigen, dass die Wolken, welche unter gewissen 

 Umständen irisieren, jedenfalls sehr hoch liegen, wenigstens doppelt 

 so hoch wie die echten Cirruswolken (10 km) ; am 22-. Januar 1887 

 sah Prof. Geelmuyden die irisierenden Wolken „durch eine nähere 

 Lage von Cirrostratus" oft höher als die Luftlagen, welche das Licht 

 von dem oberen Rande des Dämmerungsbogens reflektiert (ca. 60 km), 

 oft höher als die „leuchtenden Nachtwolken", welche im Sommer 

 .... beobachtet worden sind (82 km) und bisweilen fast ebenso 



1 a. a. 0. S. 89. 



2 Bd. 33 S. 220 u. 240. 



