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aufgestellte Behauptung hat schon Lambert ^ zurückgewiesen. Im 

 allgemeinen ist ja allerdings beim Menschen M^ kleiner als M^ und 

 M\ während bei den Anthropomorphen vielfach M^ gross, selbst 

 grösser als M" und JVP ist. Aber letzteres ist keineswegs bei allen 

 Anthropomorphen der Fall und ersteres nicht bei allen Menschen. 

 Man kann daher mit Lambert wohl nur sagen , dass in dieser Hin- 

 sicht die Zähne der Kulturrassen des Menschen an dem einen Ende 

 der Reihe stehen, diejenigen der Menschenaffen an dem anderen und 

 dass die Negervölker in der Mitte zwischen beiden stehen. Nur die 

 so sehr verschiedene Grösse der Canine bildet, wie es scheint, eine 

 unüberbrückte Kluft zwischen den Anthropomorphen mit dem grossen, 

 tierischen, eine Waffe bildenden Eckzahn und den Menschen mit 

 der harmlosen, klein gewordenen Canine. 



Höhe der Höcker, Oberflächenbeschaffenheit, Wurzeln, Länge der 

 Molaren bei Mensch und Menschenaffen. 



Die Gestalt und die Höhe dieser Höcker ist bei den Menschen- 

 affen, da diese in mehrere Gattungen zerfallen, natürlich auch eine 

 mehrfach verschiedene , während das bei der einen Gattung Homo 

 nicht der Fall ist. 



Was zunächst die Höhe der Höcker anbetrifft, so sind letztere 

 beim Gorilla am höchsten ; sie sitzen auf der Kaufläche fast wie 

 Zapfen auf. 



Nach Gorilla kommt wohl der Mensch. Die Höcker sind hier 

 schon niedriger und nicht mehr so zapfenförmig, bilden aber am in- 

 takten Zahne noch ganz ansehnliche Hervorragungen. 



Wenn man die kleinen Zähne des Gibbon sich bis auf mensch- 

 liche Dimensionen vergrössert denkt (Taf. H Fig. 3j, erhält man 

 Höcker von ganz ähnlicher Grösse, wie beim Menschen. 



Ausgesprochen niedriger sind die Höcker beiChimpans undOrang. 



Diese Höcker haben nun bei den lebenden Anthropomorphen 

 entweder eine glatte oder eine mit Leisten, bezw\ Furchen besetzte 

 Oberfläche. 



Bei dem Orang ist die ganze Kaufläche dicht mit Schmelz- 

 leisten, zwischen denen sich natürlich Furchen befinden, bedeckt 

 (Taf. n Fig. 8 und Taf. I Fig. 3). Dieselbon nutzen sich schnell beim 

 Gebrauche ab; ihre wirkliche Beschaffenheit lässt sich daher am 

 besten nur an noch nicht durchgebrochenen Molaren erkennen. Der- 



1 Compt. rend. Acad. Paris 1876. S. 92. 



